man voyageri butu zymiai maziau baisu imti nei kia... siap kol kas alternatyvu voyageriui netrandu (klasioku - ner kaz iuret, multivanas ir tt kaip teisingai pasake R.S. - autobusai, o as viliuosi masina garaze laikyt), keip besistenciau... o voyageriui saves dar neikalbejau, hz vienu zodziu. "schaumschlager" <ittendorf@bodensee.de> wrote in message news:h3o010$t2f$1@trimpas.omnitel.net... > Is 2-ju eksploatavusiu Voyager/Grand Voyager dyzelius - mistinis grandines > resursas, kuria reikia keisti vos ne kas 30 tkm... kazkoks briedas, bet > abu turetojai sutartinai tvirtino ta pati ir pasiskubino atsikratyt savo > Chrysler... > As irgi jau vos ne 2 metus dairausi i family car, nes turetas 2001m V70 > automatas su pustrecio simto arkliu kaimene, girdoma benzinu, tapo > prabanga siandien. Pastarosiomis savaitemis netgi itin daznai emiau mastyt > apie KIA Carnival... savaitgali viena turetoja zada paskolinti > pasimeginimui savaji 2002m dyzeli. Dievagojasi, kad net mieste telpa i 10 > litru / 100km... kol kas siame auto iziuriu vienintele alternatyva > Chrysler'iui. > > "Dede_Pranas" <d@d.d> wrote in message > news:h3lbi6$9bs$1@trimpas.omnitel.net... >> na biski pasidomejau, va ka radau: >> ju pagrindine problema - VM Motori (italai, kurie pasirodo rankas net >> prie land cruiserio kadaise spejo prikist) gaminti ir gaminami dyzeliai. >> kas antras postas voyager forume: kur daryti kapitalke/visas apspiliau >> tepalais ir tt, gerai sako tik tie, kurie jau pasidare kapremontus ir tai >> toks itarimas del to, kad blogai apie drambli nesneket, nes neparduosi:) >> taip, kad manau niusu nepatikimumo lyderyste jau senokai turetu pereiti >> nuo tds prie siu matariuku, kurie beje pabuvojo alfuose, scorpuose ir net >> uaz'ike:) >> naujasniu dyzeliu - CRD (as kaip tik su tokiu ziueinejau, nes teko pries >> pora metu pajuzint 3 dienas is eiles ir prasukt apie 1500 km, buvau >> suzavetas siap) turetojai sventai tiki, kad tai daimlerio ir dar liabiau >> mercedes-benz produktas, nors dar skaitant forumus pasirode keista, kad >> sis koncernas susiprotetu kurti 2,5 ir 2,8 kubaturos ketur(!)cilindrius >> dyzelius, beto mb tokiu ar panasiu varikliu kiek zinau neturejo. visas >> abejones isklaide elementarus uzejimas i vmmotori sajta >> (http://www.vmmotori.it/en/01/01/index.jsp). >> taigi noras pirkti dyzeli pamazu praeina, nes naujo ir garantinio >> neiperku, o senesni - darosi jau neapskaiciuotai rizikinga. duju >> nevirskinu visiskai, pilti po 15-18 ltr benzino kazkaip uzdraudziau sau >> dar nuo x5 laiku. taigi kaip man bepatiktu voyageris jauciu teks >> atsisakyti sios minties. >> siap bendrai forumuose giria voyageriu pakabas, paprastus remontus ir tt. >> jei dra butu zyzliai normalus - visai vertas demesio variantas butu. >> >> >> >> >> >> >> >> "Binzius" <binzius@inbox.lt> wrote in message >> news:h3l7be$53m$1@trimpas.omnitel.net... >>> IMHO kazkaip susidares ispudis, >>> kad kai zinai kad masina gendanti ir net zinai silpnas vietas, >>> tai su remontais susitaikai ir net atidziau ziuri gendancias vietas, >>> tai tie gedimai nelabai ir liudina, nes jie "laukiami"... >>> baisiau, kai manai jog turi "nebyrancia" auto, o ji nuvilia... >>> >>> va pirmas i galva soves pvz Saabu 9-5 "kasetes", turbos, SID'ai, >>> nu visi zino kad tai bedos, bet kazkaip ju vairuotojai labiau tas vietas >>> priziuri ir tiek. >>> >>> P.S. kas butent ir kokiuose voyageriuose taip genda? specialiai >>> neguglinau, bet seip idomu. >>> >>> "Dede_Pranas" <d@d.d> wrote in message >>> news:h3l1h9$vjr$1@trimpas.omnitel.net... >>>> krc nesuprantu: pasakys man kas nors, kad voyageris negenda ir visos >>>> baikos internete yra tik pavydinciu komentarai? >>>> pas mane iskart visos parkes atkristu: ir patinka ir i biudzeta telpa >>>> ir toks labiau family nei bet kok kitas... >>>> >>>> :) >>>> >>>> >>>> >>> >>> >> >> > >