traukimas kada prasideda ir kada baigiasi, priklauso nuo turbos 
charakteristikų ir variklio soft'o :).

O penki kaušai šiaip jau nėra labai tylu ir be vibracijų. Čia jau grynai 
mechaniškai. I6 kitas reikalas.

On 02/19/2012 09:20 PM, CodeC wrote:
> On 02/19/2012 09:05 PM, Dainiushas wrote:
>> bet temos klausimas tikrai ne apie tai. Ir rašyta tikrai buvo ne apie
>> V6TDI?
>
> nu kiek pamenu tai butent apie 1.9 vs 2.5.
> o is subjektyviu pastebejimu, tai 4 vs 5 kausai ir ypac dyzelio tai
> pagrinde skirtumas tame, kad su keturiais kausais kazkiek biski greiciau
> 'traukimas' prasideda, bet lygiai taip pat greitai ir pasibaigia, tuo
> tarpu 5 kausai ir prie didesniu sukiu dar tempia.
> su papildomu kausu ir voztuvu skaicius padideja, gereja ten visokie
> vibraciju gesinimai, variklis dirba graziau, tyliau (bendrai vadina
> smooth engine angliskai).