bet temos klausimas tikrai ne apie tai. Ir rašyta tikrai buvo ne apie V6TDI?

On 02/19/2012 08:36 PM, CodeC wrote:
> On 02/19/2012 08:31 PM, Dainiushas wrote:
>> šiaip tai pats iš savęs tas papildomas kaušas tikrai negausiai ką
>> reiškia. Ypač nuo keturių iki penkių.
>
> ble dar pamenu kaip ne visai per seniausiai rasei apie 1.9tdi vs 2.5tdi
> kazka panasaus i: "jau vien ko garsas 5 cilindru vertas" :)
>
>>
>> On 02/19/2012 08:29 PM, CodeC wrote:
>>> On 02/19/2012 08:28 PM, Dainiushas wrote:
>>>> lygiai taip pat galima pasakyt, kas pas Volvo netyčia gavosi vienu per
>>>> daug. Arba jam lygiai taip pat trūksta lyginant su pvz. BMW 3.0d
>>>
>>> nu jei tau papildomas kausas minusas - tai gal cia ir baigiam :)
>>> del bmw nesiginciju, ten tikrai geriau.
>>>
>>>>
>>>> On 02/19/2012 08:24 PM, CodeC wrote:
>>>>> On 02/19/2012 08:22 PM, Dainiushas wrote:
>>>>>> kurioj vietoj šūdais? Iki 100km/h skirtumas 0.4s....
>>>>>
>>>>> nu kaip cia tau vaizdziau pasakyt, tam hdi vieno kauso biski truksta
>>>>> :)))
>>>>>
>>>>>>
>>>>>> On 02/19/2012 08:16 PM, CodeC wrote:
>>>>>>> On 02/19/2012 07:53 PM, Velnias wrote:
>>>>>>>> P406 universalas ilgesnis uz V70 universala (ta senesni modeli),
>>>>>>>> ratu
>>>>>>>> baze taip pat didesne. 2.2 HDi variklis analogiskas 2.5 TDI
>>>>>>>> varikliui,
>>>>>>>
>>>>>>> tai tu lygink su D5, o ne su 2.5 TDI, kuris praktiskai baigesi su
>>>>>>> lig
>>>>>>> senoliu 850 ir buvo naudojamas tik pirmuose v70 modeliuose. 2.2 Hdi
>>>>>>> toli
>>>>>>> shudais iki D5 plaukt.
>>>>>>
>>>>>
>>>>
>>>
>>
>