Labai paprastai pas tave viskas gaunas - kaip pas CSI filmukus. O praktiskai 
gausis, kad visi skaiciukai pateks į paklaidos intervalus. Priedo - ne 
visada esant poreikiui ekstremaliai stabdyti iskart uzsidega stop signalai. 
Kad to neivertino vaziuojantis ish galo - jo problema.

"Ignas"  wrote in message news:ihsqau$pmh$1@trimpas.omnitel.net...

imant prielaida, kad stopu neveikima irodem su video medziaga:
1. pagal leidziama greiti ivykio vietoj ir esama kelio bukle (turetu but
ivykio suvestinej aprasyta) nesunku nustatyt
2. matysis video (ko gero pagal proporcijas bus galima tiksliai nustatyt)
3. cia jau kas gausis, tas gausis
4. nemanau kad butu sunku teoriskai apskaiciuot pagal vidutine zmogaus
reakcijos trukme arba mokslines istaigos tai galetu net padaryt bandymo
budu...
visgi skirtumas yra ar reaguoji i sviesos signala ar i besikeicianti atstuma
tarp taves ir prieki vaziuojancios auto ir tikrai nemenkas...