kazka kazkur teko girdet apie dapilama ar perpilama skysta elektrolita 
batarkese. kazkoks prototipas buvo padarytas. kazkaip logiskiau atrodo. 
atvaziuoji i degaline ir 'uzsipili' kaip paprasto kuro. ir nereik el. 
galingumu dideliu, degaline gali is leto pastoviai krauti dideli kieki 
elektrolito, turet zapasa, ten ir ivadas gali buti didelio galingumo. 
tik beda, kad reiktu labai daug isvystyti infrastrukturos. o kai kazkas 
ja isvystys, tai jau ziurek ir nebebus ta elektra tokia pigi is perpilto 
elektrolito kaip dabar is rozetes.
siaip jau yra tokia viena nekintanti taisykle - kas patogu, tas brangu. 
dabar elektra pigu (pats kuras), nes nepatogu. kai bus patogu, tai tik 
del to, kad kazkas daxuja i tai suinvestuos, ir poto savaime aisku, is 
to darys pelna. ir tai jau nebebus pigu. tada zek dabartiniai elektros 
entuziastai grys prie pamirstos naftos kuro technologijos, nes tai jau 
nebebus patogu, bet bus uztai pigu. ir sakys, kad vazineja is idejos, 
nes kitaip nei visi.


On 2016.04.01 13:19, Dainiushas wrote:
> tai, kad nieko jie neišvystė.
>
> On 4/1/2016 1:15 PM, Tomas wrote:
>> Visame šitame reikale tragikomiškiausia tai, kad kol kalifornijiečiai
>> vystė elektromobilio technologijas, tol vokiečiai ieškojo būdų apipist
>> kontrolę, kad ir toliau galėtų visiems kišt prieštvaninius, žmonėms vėžį
>> varančius dyzelius.
>>
>> 2016-04-01 10:55, eMeR rašė:
>>> Na ką - mini Model S versija. Įdomu, kaip konkurentai pasistūmės per
>>> tuos beveik du metus. Jei Model 3 išeitų šiandien, tai visi kiti, taip
>>> vadinami elektromobiliai, kainuojantys panašiai su savo 100-150km
>>> atstumu tiesiog verktų kamputyje...
>>> Gal reik užrezervuot - iki to laiko gal ir koks atstovas atsiras ant
>>> mūsų žemės. Juolabiau, kad "reservation fee is fully refundable". Kaina,
>>> spėju, bus nuo 35-40k vietinių.
>>> Nesiorientuojantiems:
>>> http://www.theverge.com/2016/3/31/11335272/tesla-model-3-announced-price-release-date-specs-preorder
>>>
>>>
>>>
>>
>