nu kad as butent stag domejausi, tarkim stag300, tai ten jungiasi ir lemda 
ir siaip manau, kad ten viska skaiciuoja pats duju kompas, o ne 
kadprailginimo  koeficienta pagal benzo purkstuku trukmes.

"netavoreikalas" <reikalas@ne.tavo> wrote in message 
news:h92qus$qd$1@trimpas.omnitel.net...
> STAG ipurskimines tikrai, BRC naujos irgi kazkaip panasiai dirba
>
> AMB wrote:
>> o as jau galvojau uzpatentuosiu nauja sistema :D o ant kokios irangos 
>> taip yra? nes nemaciau kad kur taip butu.
>>
>>
>> "netavoreikalas" <reikalas@ne.tavo> wrote in message 
>> news:h92qc4$vvj$1@trimpas.omnitel.net...
>>> AMB wrote:
>>>> kilo tokia mintis del duju irangos masinoje. kaip zinia benzo 
>>>> purkstukai veikia trumpiau, negu duju purkstukai, duju kompas ivertina 
>>>> dacikus (apsukas, lembda, gazo padeties dacika) pagal juos nusprendzia 
>>>> kiek laiko ijungti duju purkstukus. tai as galvoju, o kas butu, jeigu 
>>>> paimam proca ir uzprograminam, kad matuotu benzo purkstuko laika kiek 
>>>> jis atsidares buvo ir po jo atsidarymo pabaigos prailginam procentais 
>>>> jo atidarymo laika ir paduodam valdyti duju purkstukui? gal tas 
>>>> koeficientas tarp duju ir benzo yra pastovus dydis., tai uztektu 
>>>> ismatuoti benzo purkstuko trukme, padauginam is koeficiento ir gauta 
>>>> laika ijungiam dujas :)
>>> senos naujienos :) dabartinese irangose duju purkstukai dirba tiesiogiai 
>>> nuo benzino purkstuku. pajungiamas kiekvieno purkstuko signalas i dujini 
>>> kompa ir skaiciuojamas koeficientas prie tam tikru sukiu, apkrovos. 
>>> liamda isvis nereikalinga, apsukos naudojamos koeficiento paskaiciavimui
>>