> 1. daznai tenka keisti kuro filtrus

kui dažnai, kas kokia 100kkm :).

> 2. saliara tik labai kokybiska, nes prasideda siurbliu ejimas metalu (tokios
> pas mus sunku gauti, nes mazosios koloneles pilsto viska kas papuola ir
> levaka, o didziosiose neaisku kada gausi nenusistovejusio kuro (kaip ir
> mazosiose)

kažkaip, kiek aplink tų dyzelių, pila visi kas papuola ir važiuoja 
kažkaip...

> 3. plaukiojantis smagratis (dyzeliu nepigus "navarotas")

benzininėsė mašinose jis irgi toks pat. BEnt jau normaliose mašinose tai 
tikrai.

> 4. turbina kuri nemazai kainuoja

Jau ir benzų pilna su turbinom darosi....

> 5. ziema mieste vazinejama saltu salonu (ilgaiu syla variklis), jei yra
> webasta - kuro sanaudos artimos benzinui pasidaro

nu nėra labai tragiška. Tuo labiau, kad įdėjus dujas ir benzas šyla nebe 
taip kaip be dujų. Dėl Webastos - dar plius 100Ah akumas kas du metai :)

> 7. masinu rida geroookai didesne (siandien skenavau VW Passat '01 su
> spidometro rida ~240 kkm, savininko pageidavimu patikrinau ka rodo variklio
> kompas - ~530 kkm)

O, čia gal ir 98 taip nusiskanuoja?