nebutinai. mano dyzelis turbo turi maziau dinamikos is vietos 
startuojant nei buvo su duja ir net be turbo.  Na ties >1500rpm jau 
pasijaucia, kai turbina isivynioja, bet miesto ritmu lagas jauciasi 
smarkiai.


2012.03.28 22:42, YZF rašė:
> As esu daugiau nei ziauriai teisus nes 300nm prie 2000rpm visuomet yra
> geriau negu 100 nm prie 2000rpm (su salyga kad startuojama nuo
> zemu/vidutiniu o ne pjaunama ant redlaino su sankaba). Pvz vazinejant su
> automatu ar su ta pacia rankine.