On 2026-06-12 16:01, Spakainas wrote:
> Nu tai čia yra aCkiras iškrypimo levelis - keliaut po eu su ev.

Pritariu. Bet yra įrodinėjančių, jog tai nekelia jokių nepatogumų ir kai kurie iš jų leidžia apie tai daug YT video :)

> Bet LT salygomis ev daugiau nei pakankamas visiems poreikiams. Na yra gal ten koks procentas tokių jobnūtų kaip aš, kuriems prireikia tą pačią dieną Vilnius-Klaipėda suvažinėt, o paskui vakare dar iki Ignalinos palėkt į žvejybą... Tai jo, tokiam scenarijui ev biškį keltų nepatogumų. Bet ten tradiciškai porą kartų per metus prie jūros nuvažiuot ir su ev įmanoma.

Tu čia su savimi diskutavai ar kaip? :) Nes pats parašei tezę ir paskui pats ją sukritikavai savo pavyzdžiu ;)


> p.s. kada paskutinį kart važiavai tą pačią dieną daugiau nei kokius 400 km Lietuvoj?

Vieną kartą gegužės mėnesį ir vieną kartą birželio mėnesį. O vasara dar tik prasidėjo... Rugsėjį iš viso planuoju važiuoti ten, kur ne tik kad stotelių, bet ir parduotuvių nėra :) Ar užskaitomas šis atsakymas? :)

> Aš čia irgi su vienu tokiu maikes drąskančiu diskutavau - tai kai paaiškėjo anas išvis daugiau 200 km per dieną nenuvažiuoja niekada, o taip ev į šuns dienas dėjo dėl nuvažiuojamo atstumo kad jabytute linksma klausyt buvo :D

Aš jau ne kartą keliuose postuose rašiau, jog EV yra tinkamas variantas važinėjantiems mieste ir mažais atstumais. Deja, bet mano scenarijus prieštarauja dabartinei EV koncepcijai. Aš labai ilgą laiką iš viso niekur nevažiuoju, kartais po porą mėnesių, o mašina dulka garaže, o paskui staiga tik pyst ir ~400+ km, be galimybės patogiai įkrauti ten kur gyvenu. O abu šie scenarijai visiškai nedera su EV. Bent jau kol kas.