Čia tas maikių plėšymas aišku yra labai gerai ir prasminga, tik arba aš čia kažką praleidau ar taip ir nesupratau - kas tau tą EV prievarta kiša? Yra didelė dalis vairuotojų (ir jų vis daugėja), kuriems EV pliusai atsveria minusus. Vairuojant EV visa kelionių filosofija keičiasi - netgi maršrutą planuoji ne pagal kur labiau reikia, o kur patogiau/geriau krautis. Net ir važiavimo greitį pagal tai pasireguliuoji :) Kai kam tai nesuvokiama gyvenimo trauma, tai jie ir neperka EV (ir žvengia forumuose iš EV vadeliotojų). O kai kam tai nesudaro nepatogumų ir jie mėgaujasi EV pliusais. On 5/11/2026 5:53 PM, Bronco wrote: > On 2026-05-11 10:58, ManXP wrote: >> Tai tiems, kurie čia aiškina, kad pusvalandį-valandą reikia stovėt, >> neturiu ką ir pasakyt... > > > Nu nenoriu aš gert kavos Kryžkalnį, tiesiog nenoriu. Kas gali būti > neaišku? Iš Vilniaus važiuodamas į Palangą dažnai niekur nestoju, o čia > net iš Kauno išvažiavus siūloma kavos gert. Ačiū, gal kitą kartą. > > Tiesiog reiktų suprast, jog žmonės turi skirtingus prioritetus. Vieni > pasinešę ant technologijų ir dėl to gali kęsti nepatogumus, kažkas > užkibo ant "ekologijos" ar "ekonomijos", bet yra ir tokie, kuriems > karutis yra tiesiog transporto priemonė, kuri turi jam taupyti laiką, o > ne gaišti. > > Jei aš važiuoju, tai aš važiuoju ir pasiūlymai pakeliui sustoti pagerti > kavos, pauostyti gėlytes ar pažiūrėti dramblius zoologijos sode kol EV > bent kiek įsikraus, manęs tiesiog nedomina. Manau, aš toks ne vienas > pasaulyje. > > Todėl elektrikams reklamuoti savo EV ir kaip jiems "niekas nekelia > problemų" yra beprasmiška. Kai EV pasieks tokį lygį, jog vienu ypu > nuvažiuosiu tiek pat ar daugiau kiek su benzino baku, o įsikrausiu per 5 > min., be to, nežalodamas su ultra-super-duper-charge režimu akumo, ir > įkrovimo stotelių skaičius prilygs benzino stotelių, aš pats > persvarstysiu savo sprendimus be kieno nors pagalbos.