Jei tik saltis, tai nieko baisaus. Buna, kad ir daugiau vaziuoju. Prie
didesnio salcio daznai buna giedra, sausa. 

Blogiau kai sniegas, puga, provezos, tada jau pavojingiau lekt.


Sniegas <n@gmail.com> wrote:
> Stabdyk arklius, žiemą prie -15C maksimalus leidžiamas greitis 
> magistralėje yra 110 km/h. Bet ir tokiu leidžiamu pavojinga važiuoti. Aš 
> žiemą daugiau 100 retai spaudžiu.
> 
> 2026-05-12 20:39, autopagalba rašė:
>> Kokia pas tave baterija?
>> 
>> Tingejau skaiciuoti, paklausiau chatgpt. Nauja kia ev4 long range, su 80kwh
>> baterija. Vaziuojam nuo 80% iki 20% baterijos. Ziema, autostrada, greitis
>> 120kmh, lauke -15C.  Raso nuvaziuos 165km - 200km.
>> 
>> Nu tai mazai, net is Kauno i Klaipeda gali nenuvaziuoti. O praeita ziema
>> buvo -20C -25C. Tai daiktas tinkamas tik Vilnius - Kaunas vazineti arba
>> greiti mazinti iki 100kmh
>> 
>> 
>> ManXP <man@giliai.px> wrote:
>>> "Iš Vilniaus važiuodamas į Palangą dažnai niekur nestoju, o čia net iš
>>> Kauno išvažiavus siūloma kavos gert" - Lyg ne aš padariau "išvadas", kad
>>> jei aš asmeniškai sustoju Kryžkalny kavos nusipirkt, tai reiškia, jog iš
>>> tikro "siūlau" visiem EV vairuotojam po 100 KM stot ir kraut :)
>>> 
>>> On 2026-05-12 16:52, Bronco wrote:
>>>> On 2026-05-12 07:46, ManXP wrote:
>>>>> nes pasak kai kurių, tokie dalykai yra neįmanomi. Nes kas 100 KM
>>>>> reikia stot VALANDAI ir tai ant greito krovimo, o jei krovimas lėtas,
>>>>> tai ble paroj tiek valandų nebūtų, kad suvažinėt pirmyn-atgal ir dar
>>>>> spėt pakraut...
>>>> 
>>>> Ir kas taip sakė, jog neįmanoma ir kas 100 km reik stoti valandai? Ir aš
>>>> jam norėčiau pažiūrėt į akis :]
>>>> 
>>>> O gal tikrai susapnavai? ;)
>>> 
>>> 
>> 
>> 
>> 
>