Nesu toks turtingas, kad važinėčiau senu dyzeliu. On 2023-02-20 22:27, Dainiushas wrote: > žėk, bet tai gal čia požiūrio reikalas? Bulkai EGR'o sklendę pakeičiau, > įsiurbimo koliką pakeičiau, smagratį pakeičiau - ir nejaučiu jokios > traumos, na susidėvėjo ir tiek. kitas klausimas, gal tas fijato variklis > į tokius triperius dedamas, kad ten paliubomų bet ką jame remontuot > gaila? :) > > On 2/20/2023 8:28 AM, Tomas wrote: >> Pasak Staskos - mechaniškai jame viskas iš esmės labai gerai. Bet tik >> mechaniškai. >> >> Kai veikia - toks labai agrokultūrinis. Triukšmingas, vibruojantis, >> apsukų nemėgstantis (komfortiškas maksimumas 2500 aps/min, prie 3500 >> atrodo, kad išlėks per kapotą), ne itin ekonomiškas agregatas. >> >> O nustoti veikti ten gali viskas, kas už variklio bloko - EGRai, >> DPFai, swirl flapsai, smagračiai, purkštukai ir t.t. ir pan. Jei pats >> tokį turi ir viskas veikia - arba pasisekė, arba tuoj nulėks kas nors ;) >> >> 2023-02-19 23:43, menulis rašė: >>> Dėl ko liūdnai pagarsėjęs? >>> >>> Tomas <t@t.lt> Wrote in message:r >>>> On 2023-02-17 13:18, Bzik wrote:> japonas, bet europiniu 1,9 dyzeliu >>>> ir pirktas ne taupymo motyvuČia gal tas liūdnai pagarsėjęs fiato >>>> 1,9? Užuojauta tada. >>> >>> >> >