Mda, nemažai remontų kaip 130K ridos ir 9K įsigijimo vertės.

Jaučiu teks atsiprašyt supuvusio golfo su 340K ant spidometro.
Matau būna gausiai blogiau už didesnę įsigijimo vertę.

Kažkaip paskirstymo diržų daug kaip tokiai ridai. Šiuolaikiniai 100K turi laikyt.



On 2023-02-17 11:27, Bzik wrote:
> priekabiems:
> Pavarų dėžės remontas €370
> Purkštukų remontas €400
> Radiatoriaus keitimas €180
> Kondicionieriaus radiatoriaus keitimas €180
> 4 ratų guoliai skirtingu laiku €550
> DPF šalinimas, vėliau EGR 400. Tada naujas bakelis €130 ir dvi TA su > bakelių kaitaliojimu po €60.
> 3 x paskirstymo diržas, guoliai, vandens pompa grubiai €750.
> Poros riebokšlių keitimas €200
> Karterio remontas €100
> Generatoriaus remontas €140
> Turim 3,5k€.
> > Tepalai 9x keisti + transmisijos 2x. Su viskuo €80-100 kaskart =1k€
> Stabdžių reikalai €300.
> Ratų reikalai €1100
> Dar €2.4k€
> > Keliolika smulkių po €50-100, kur tai guoliukas cypia, tai ksenonas, > traukė ar koks š nusprogo.
> > > > > > On 2023.02.17 10:41, sail wrote:
>> Būt įdomu pamatyti pagrindinius punktus.
>>
>> Nes tiek neturėtų būti 130K ridai paprastoms eksploatacinėms dalims.
>>
>> On 2023-02-17 10:12, Bzik wrote:
>>> Taip. Negi turiu pridėt visą excel su detalizacijom :)
>>>
>>>
>>>
>>> On 2023.02.17 09:49, Dainiushas wrote:
>>>> tai nebus čia remonte padangos tepalai stabdžiai etc?
>>>>
>>>>
>>>> On 2/17/2023 9:01 AM, Tomas wrote:
>>>>> 2023-02-17 08:27, Bzik rašė:
>>>>>> Per 8m. 130kkm. 90% užmiestis. Kurui rajus - realūs 8,3 dyzelio.
>>>>>> Šiam momentui km savikaina €0,16, nevertinant įsigijimo/pardavimo.
>>>>>> Su jais gautųsi apie 0,20 arba 0,23, jei ryt sudaužau ir į sąvartyną.
>>>>>> Situaciją gerina metai kai kuras buvo pigesnis ir km kainavo 0,13. >>>>>> Pernai 0,20. Buvo pora gausesnio remonto metų su 0,22.
>>>>>> Per visą laiką kurui 10k€, remontui 6,5k€, kitiems reikalams €1k€.
>>>>>
>>>>> Kokia čia mašina, kad 6,5 k€ suėjo rEmontams?
>>>>>
>>>>