o tai tipo su nedabartinėm buvo kitaip? Audi 100, B5 nuvažinėjau iki 0.5mln, buvo ten visko On 2/17/2023 3:04 PM, news reader wrote: > On 2023-02-17 12:28, fanas wrote: >> news reader <mail@address.com> Wrote in message:r >>> esminis skirtumas ar ta rida 0-->130, ar 200-->330On 2023-02-17 >>> 10:41, sail wrote:> Būt įdomu pamatyti pagrindinius punktus.> > Nes >>> tiek neturėtų būti 130K ridai paprastoms eksploatacinėms dalims.> > >>> On 2023-02-17 10:12, Bzik wrote:>> Taip. Negi turiu pridėt visą excel >>> su detalizacijom :)>>>>>>>> On 2023.02.17 09:49, Dainiushas wrote:>>> >>> tai nebus čia remonte padangos tepalai stabdžiai etc?>>>>>>>>> On >>> 2/17/2023 9:01 AM, Tomas wrote:>>>> 2023-02-17 08:27, Bzik rašė:>>>>> >>> Per 8m. 130kkm. 90% užmiestis. Kurui rajus - realūs 8,3 dyzelio.>>>>> >>> Šiam momentui km savikaina €0,16, nevertinant >>> įsigijimo/pardavimo.>>>>> Su jais gautųsi apie 0,20 arba 0,23, jei >>> ryt sudaužau ir į sąvartyną.>>>>> Situaciją gerina metai kai kuras >>> buvo pigesnis ir km kainavo 0,13. >>>>> Pernai 0,20. Buvo pora >>> gausesnio remonto metų su 0,22.>>>>> Per visą laiką kurui 10k€, >>> remontui 6,5k€, kitiems reikalams €1k€.>>>>>>>> Kokia čia mašina, kad >>> 6,5 k€ suėjo rEmontams?>>>>>>> >> >> VO! Cia labai esminis skirtumas. Man pats blogiausias TCO gavosi >> periodui 260-320kkm: Pagrindinis dirzas, sankaba, generatorius, >> kondicionierius, traversas (lt nuo gimimo) dar kokia >> fignia... > > > su dabartinem masinom 250+ vaziuoti jau darosi nesmagu. Net jeigu ir > nekainuoja daug, bet demesio reikalauja daug. > > va man per paskutinius 3 men: visi diskai, kalades, stabdziu skystis, > tepalai, supporto perrinkimas, guolis, luzusios abi galines spyruokles, > nutrukes stabdziu kaladeliu daviklis, perdegusi posukiu lempute ant > veidrodelio ir kaip vysnia ant torto - nuluzes starteris (!!!), del ko > neimanoma uzvesti variklio. > > suprantu, kad visa tai susikaupe per ilgai laiko tarpa, bet visvien > tenka spresti. >