Atskiriam truliką į atskirą juostą:

1. nestovi bendram sraute
2. daugiau vežti nereikia, vietos visada yra ir taip
3. nematau is kur pigumas, trulikas tai dežė su elektromotoru, tramvajus tas pats, tik truliko atveju bėgių priežiūra atkrenta. Ir asfalto vandalint nereikia. Tad trūlikas vis tik pigiau.
4. Nesvarumo skirtumas tai tik padangose. Užtat triukšmo nėra.

Tramvajus - caro laikų istorinė atgyvena. Buvo arkliais traukiamas bėginis transportas.



On 2023-01-13 11:11, tranzoo wrote:
> 1. nestovi bandrame sraute
> 2. daugiau veza
> 3. pigiau veza
> 4. svaresnis aplinkai
> > bet jei padaryt be galvos, tai visi sitie punktai gali eit paskui rusu > kreiseri
> > > tavo teiginiai galioja muchasransko tramvaju parkui. ir yra geras > pavizdys be galvos padarymo.
> > > On 13/01/2023 07:22, sail wrote:
>> Šiaip įdomu - kuom tas tramvajus geriau už troleibusą?
>>
>> Tai praeities atgyvena, reikalaujanti infrastruktūros su brangia >> priežiūra. Matytumėt kaip sudilusius bėgius virint reikia. Plius >> triukšmas. Plius negalėjimas naudoti tos pačios kelio dalies kitiems >> tikslams.
>>
>> On 2023-01-12 19:54, tranzoo wrote:
>>> is principo - labai gerai