Neteko situacija vaļæ½iuot paskui tokļæ½ kuris rieda ant 70, ir jau kaip ir ketini lenkt, o jis pradeda lļæ½tļæ½t, taip tingiai, be stabdļæ½iļæ½, taupo dyzelļæ½ lļæ½tļæ½damas.. be posļæ½kio, bbļæ½ ko, akivaizdļæ½iai priekyje nieko nļæ½ra, jokiļæ½ posļæ½kiļæ½.. nu ir ļæ½iaip jau seniai bļæ½tļæ½ pasukļæ½s pagal tai kur lļæ½tļæ½t pradļæ½jo. Praleidai kas prieļæ½prieļæ½iais ir lenki... O per tļæ½ laikļæ½ atsivilkot iki miļæ½ko skylļæ½s kaļæ½kokios ir tas ant tļæ½ savo 50 suka grybaut, nei ļæ½iļæ½rļæ½damas, nei stabdydamas daugiau.

Molļæ½tļæ½ plentas - puiki vieta rasti tokiļæ½ situacijļæ½ jei ieļæ½koma dideliļæ½ keliļæ½ - bet visoj rytļæ½ Lietuvoj pilna tokiļæ½ keliukļæ½ miļæ½kuose kur eismo juosta nerodo net jei stebļæ½tum jļæ½.

On 2021-11-24 18:58, Lawrence Jamieson wrote:
> 2021-11-24 18:34, RaR raļæ½ļæ½:
>> ļæ½iaip tai gal ir teisingas pakeitimas. Buvo atvejis: priekyje
>> vaļæ½iuojanti maļæ½ina dļæ½l kaļæ½ko prilļæ½tina, aļæ½ nusprendļæ½iu jļæ½ aplenkti,
>> persirikiuoju, o tas ļæ½jungia posļæ½kļæ½ ir pradeda sukti ļæ½ kairļæ½ -
>> pasirodo, ten kaļæ½koks vieļæ½kelis yra. Praktiļæ½kai sudaryta avarinļæ½
>> situacija. Tas, kuris ruoļæ½iasi sukti, turi ir ļæ½vertinti visas
>> aplinkybes, apsiļæ½iļæ½rļæ½ti ar niekam netrukdo, nes lenkianļæ½iajam toks jo
>> manevras yra netikļæ½tas ir sukelia ekstremaliļæ½ situacijļæ½.
>
> Apraļæ½ytoj situacijoj abu "geri". Vienas dļæ½l to, kad uļæ½uot is anksto
> jungļæ½s jungļæ½s posļæ½kļæ½ ir tik po to stabdļæ½s, daro tļæ½ atvirkļæ½ļæ½iai, o kitas
> dļæ½l to, kad puola lenkti, neļæ½sitikinļæ½s, kad tļæ½ daryti saugu ļæ½ pats raļæ½ai
> "dļæ½l kaļæ½ko prilļæ½tina", t.y. tau neaiļæ½ki situacija susidariusi prieļæ½
> tave, bet kaļæ½kodļæ½l vietoj saugaus manevro (pristabdymo) pasirenki patļæ½
> pavojingiausiļæ½ (lenkimļæ½). Labai prastas vairavimas iļæ½ tavo pusļæ½s.
>