Tai gali pirkti longlaifinę tojotą ar vw ir keisti kas 15kkm. Naujos alyvos lyg 
ir nereikia pas atstovą priprogramuoti prie mašinos?

> as su tuo nepriestarauju :)
> minusas tik tas, kad ilgainius visi atsikas tu longlifu ir pirks...
> nelonglaifines tojotas.
>
> va, gyvas pavyzdys: per 30kkm rav4 hibridas pasikete 3x tepalus, vw tdi
> - 1x. viskas pagal dylerio maldaknyge.
>
>> On 18.06.19 22:33, fenix wrote:
>>> 2019.06.18 22:44, benamis rašė:
>>>> man idomu kodel lizingo kompanijai apskritai turetu rupeti tepalo
>>>> keitimo kaina?
>>> todel, kad keitimas yra savaima loistiskai brangus procesas: iskrenta
>>> diena is nuomos, kainuoja pats keitimas, filtrai ir kazkas turi tuo
>>> rupintis.
>>>
>>>> On 18.06.19 20:59, fenix wrote:
>>>>> 2019.06.18 19:33, Invertuota panda rašė:
>>>>>> On 6/18/19 14:13, Laimis wrote:
>>>>>>> prie visa to dar ir alyvos keitimai kas 30 tuks km.....
>>>>>> Tai cia tam kad visokie ten sixt, avis ir kitoms nuomos kontoroms
>>>>>> nereiktu tuom uzsiiminet. Kibirai stumiami anksciau nei reik keist
>>>>>> tepalus.
>>>>>> Lizingo firmos tai irgi megsta, jiem gaunasi mazesnes TCO.
>>>>> o nekyla mintis, kad parduot iseina tik uz mazesne kaina ir nichuja ten
>>>>> to TCO priauglio nesigauna
>>>>>