Tai faktas. Man irgi atstovas sako vaziuok 20k ramiai. Taip taip, kad 
paskui gera saskaita man uz remonta israsytu...


On 18.06.19 22:56, fenix wrote:
> 2019.06.18 23:42, benamis rašė:
>> bet tai nuomos kompanijai, o ne lizingui tai turetu rupeti
> 
> as su tuo nepriestarauju :)
> minusas tik tas, kad ilgainius visi atsikas tu longlifu ir pirks...
> nelonglaifines tojotas.
> 
> va, gyvas pavyzdys: per 30kkm rav4 hibridas pasikete 3x tepalus, vw tdi
> - 1x. viskas pagal dylerio maldaknyge.
> 
>> On 18.06.19 22:33, fenix wrote:
>>> 2019.06.18 22:44, benamis rašė:
>>>> man idomu kodel lizingo kompanijai apskritai turetu rupeti tepalo
>>>> keitimo kaina?
>>>
>>> todel, kad keitimas yra savaima loistiskai brangus procesas: iskrenta
>>> diena is nuomos, kainuoja pats keitimas, filtrai ir kazkas turi tuo
>>> rupintis.
>>>
>>>> On 18.06.19 20:59, fenix wrote:
>>>>> 2019.06.18 19:33, Invertuota panda rašė:
>>>>>> On 6/18/19 14:13, Laimis wrote:
>>>>>>> prie visa to dar ir alyvos keitimai kas 30 tuks km.....
>>>>>>
>>>>>> Tai cia tam kad visokie ten sixt, avis ir kitoms nuomos kontoroms
>>>>>> nereiktu tuom uzsiiminet. Kibirai stumiami anksciau nei reik keist
>>>>>> tepalus.
>>>>>> Lizingo firmos tai irgi megsta, jiem gaunasi mazesnes TCO.
>>>>>
>>>>> o nekyla mintis, kad parduot iseina tik uz mazesne kaina ir nichuja ten
>>>>> to TCO priauglio nesigauna
>>>>>
>>>
>