mkn keitimo intervalas turetu but "X kkm arba 12 men."
ka paprastai ir raso _tepalu_ gamintojai.


"Dainiushas"  wrote in message news:qeckja$iot$1@trimpas.omnitel.net...

skaitau 15-20kkm tikrai galima važiuot ramiai su normalia sintetika

2019.06.19 00:21, benamis rašė:
> Tai faktas. Man irgi atstovas sako vaziuok 20k ramiai. Taip taip, kad 
> paskui gera saskaita man uz remonta israsytu...
>
>
> On 18.06.19 22:56, fenix wrote:
>> 2019.06.18 23:42, benamis rašė:
>>> bet tai nuomos kompanijai, o ne lizingui tai turetu rupeti
>>
>> as su tuo nepriestarauju :)
>> minusas tik tas, kad ilgainius visi atsikas tu longlifu ir pirks...
>> nelonglaifines tojotas.
>>
>> va, gyvas pavyzdys: per 30kkm rav4 hibridas pasikete 3x tepalus, vw tdi
>> - 1x. viskas pagal dylerio maldaknyge.
>>
>>> On 18.06.19 22:33, fenix wrote:
>>>> 2019.06.18 22:44, benamis rašė:
>>>>> man idomu kodel lizingo kompanijai apskritai turetu rupeti tepalo
>>>>> keitimo kaina?
>>>>
>>>> todel, kad keitimas yra savaima loistiskai brangus procesas: iskrenta
>>>> diena is nuomos, kainuoja pats keitimas, filtrai ir kazkas turi tuo
>>>> rupintis.
>>>>
>>>>> On 18.06.19 20:59, fenix wrote:
>>>>>> 2019.06.18 19:33, Invertuota panda rašė:
>>>>>>> On 6/18/19 14:13, Laimis wrote:
>>>>>>>> prie visa to dar ir alyvos keitimai kas 30 tuks km.....
>>>>>>>
>>>>>>> Tai cia tam kad visokie ten sixt, avis ir kitoms nuomos kontoroms
>>>>>>> nereiktu tuom uzsiiminet. Kibirai stumiami anksciau nei reik keist
>>>>>>> tepalus.
>>>>>>> Lizingo firmos tai irgi megsta, jiem gaunasi mazesnes TCO.
>>>>>>
>>>>>> o nekyla mintis, kad parduot iseina tik uz mazesne kaina ir nichuja 
>>>>>> ten
>>>>>> to TCO priauglio nesigauna
>>>>>>
>>>>
>>