Spakainas <mindaugas.zumeris@gmail.com> wrote: > Sakyčiau tripekos vadeliojimas daro negrįžtamas pasekmes vadeliotojo > psichikai. > Turbūt paralelinėse visatose gyvenam, Matyt. bet man kažkaip niekas nei po > ratais bando palyst nei ką - gal kad akis ir smegenis pagal paskirtį > naudoju. Nebandei prieš perėją biškį sulėtint, Aš ne biski ketinu, bet iki tokio greičio, kad spėčiau sustoti... bent jau iki ket > leidžiamo greičio? Jau rašiau. Leidžiamas greitis gerokai didesnis. O paklysti toks ralistas sugebejo, kai stovėjau prieš žiedą, nieko nebuvo, visus praleidau buvusius kelyje, pradėjau judėti, ble per perėję pusmetris prieš auto uzlindo ir, aišku, nustumtas griuvo... suspėti paspausti stabdį - jokių variantų... Norėjo kažką aiškinti, parodžiau kamera, mynė taip, kad pagauti nespejau... sparną teko lyginti ir dažyti... Nesvarbu kad iš toli nieko kaip ir nesimato. Net ir stovėti gali. Nepades, kai norės palysti. O lenda jie kaip tarakonai... Audrius K. > > 2019-04-24 09:27, Audrius K rašė: >> Lawrence Jamieson <lj@fake.net> wrote: >>> 2019-04-24 08:01, Audrius K rašė: >>>> newsreader <mail@address.com> wrote: >>>>> O as ignoruoju nenulipusius per pereja vaziuojancius dviratininkus - >>>>> nepristabdau, o spaudziu jiems garso signala. >>>> >>>> Aš irgi. >>>> >>>> Audrius K. >>> >>> Jums geriau, kai turite stovėti 10 sekundžių vietoje 3? >> >> KET galioja visiems. Prašom jų laikytis. Man pochui, stovėti 3 ar 10. Bet >> nenoriu problemu su palinkusiu lenktynininku. Auto remontai kainuoja daug >> laiko. >> >> Audrius K. >> P.S. Nedailų pernešti, kai važiuojant per tuščia perėję dviratis >> sportininkas neria po ratais (per perėja) iš už artimiausio namo kampo. >> Pamatyti neįmanoma, susidūrimo pasiseka išvengti tik po ekstremalaus >> stabdymo su didziule rizika, kad kazkas isibes i šikną... >>> >>> >> >> >> >