nutaigisakiaukad mazda zajabys cia. kiek dar kankinsites?


On 9/15/2018 19:06, Dainiushas wrote:
> kokios sąnaudos ir taršos? nuo pusantralitrinio t-rock'o skiriasi 
> paklaidos ribose. ir turi dvilitrį atmosferiką su hidrauliniu automatu 
> vietoj turbininės mažalitražkės su DSG. Skaitau neįtikėtinas proveržis 
> iš Mazdos pusės. Ir tik susimildamas nepasakok kaip gerai double 
> clutch'as. Matytas, ne vienas, ne vieno gamintojo, senas banalus 
> šešebėgis Aisin'as po jų atrodo kaip stebuklas.
> 
> On 9/15/2018 7:54 PM, tranzoo wrote:
>> On 9/15/2018 16:06, Dainiushas wrote:
>>> nu tai nelygu kriterija, bile kas gali būt huinia nes yra geriau :)
>>
>> tutaigi parasiau, kad sitam kontekste.
>>
>>> bet mazda bent jau fainai. ir mechaniškai daugiau mažiau oldskūlinė 
>>> ką laikyčiau privalumu
>>
>> kad pataisyt vistiek bilekas negales. kaio ir kebulo, beje.
>> o kuro sanaudos ir tarsa... nu nx.
> 
> 

p.s. hidraulinis automatas yra tokspat atstojus, kaip ir oru ausinamas 
variklis. ir nieks nepakeis mano nuomones.
p.p.s. mazalitrazke ryjanti 8 litrus 100 km - eina nx. geriau vazinesiu 
senu b ar c segmentu. ypac kai litras kainuoja 1.6 eur