bet kodel tyli apie greiti. raso kad skubejo. tai greitis buvo didelis. 
tikrai ne 90. o jei susidure su stirna - pagalves is pradziu neissiskleide, 
nes per maza kliutis, o paskuibuvo daug veiksmo - atitvaras, skrydis, 
betonuotas slaitas - tikriausiai elektra jau buvo neaktyvi ir nebuvo kam 
sprogdint uztaisu.
netikiu, kad nebuvo pagalviu, npors turejo buti. kaip ugnegesys-gelbetojas 
galejo ivertinti kad ju ten nebuvo? suprantu - patirtis ir t.t., bet 
klausimas kiek jis CH-R karpe?
aisku, gaila jaunos merginos. gaila tevu. gaila visu jos draugu.
Didziausia problema siuo, o ir dauguma kitu atveju kai zusta zmones avariju 
metu, yra greitis. gerokai per didelis greitis. saugi masina - gaiu varyt 
kiek traukia. ne. saugus greitis max 90, o kaikuriuose keliuose ir 70. 
(nekalbu apie greitkelius ir magistrales) Nesakau, kad as nevirsiju greicio. 
taip, virsiju. kaltas. baudzia. ir dabar atejo du virsijimai viename laiske. 
bet tai padeda susimastyti. o kas jeigu?



"Jonas Jonaitis" <pavardė@microsoft.com> wrote in message 
news:plmhpt$id$1@trimpas.omnitel.net...
> https://www.lrytas.lt/auto/saugus-eismas/2018/08/23/news/-toyota-atstovai-prabilo-po-jaunos-merginos-zutimi-pasibaigusios-avarijos-7342151/