Norma paprastai vadinama tai, kas dominuoja. Tuo požiūriu pasauliniu 
mastu vokiškų mašinų (spėju, kad tu čia bandai jas normaliom vadint) yra 
palyginus mažai, todėl  objektyviai žiūrint vokiška mašina yra greičiau 
iškrypimas, nei norma :-)


--
Caponi
Toyota Corolla '07 1.6i
Honda CRV '08 2.0 i-VTEC



On 2018-06-22 16:16, Dainiushas wrote:
> nu tai valio, lafa. O jei norisi _normalios_ mašinos?
> 
> 2018.06.22 13:53, Rrr rašė:
>> Pas mano japona niekas negenda is paminetu. O ir siaip, apart visokiu 
>> gumyciu - nelabai kas genda.
>>
>>
>>
>> On 2018.06.22 13:43, Dainiushas wrote:
>>> ojo
>>>
>>> pažiūrėk NOx sensorius koks nors kiek kainuoja. Arba O2 wideband'as.
>>> Nekalbant apie babinas žvakes ir purkštukus visokius.
>>>
>>> Kažkodėl kai dyzelis genda, tai visi apie HiTech'ą ir lygina su
>>> karbiuratoriniu bulkos benzu :)
>>>
>>> 2018.06.22 13:10, Tesla Model 3 rašė:
>>>> Palyginus tai praktiškai ne.
>>>>
>>>> On 2018-06-22 12:56, Dainiushas wrote:
>>>>> gali pagalvot benze tai niekas negenda.
>>>>>
>>>>> 2018.06.22 12:50, Tomas rašė:
>>>>>> On 2018-06-22 12:16, Nevkurse wrote:
>>>>>>> Tylu cia kazkaip paskutiniu metu, tai sakau pasigirsiu - apturejau
>>>>>>> pirma dyzeline problema per 5 metus :) Uzsidege check'as,
>>>>>>> diagnostika pasake 'pesniec dyzelio purkstukui i DPF'a'. Rida
>>>>>>> 233kkm, pirma mintis buvo 'zaletel, bl'. Bet pakeitus purkstuka ir
>>>>>>> prasukus priverstine regeneracija, DPF'as pasirode visiskai gyvas,
>>>>>>> galima sukt km toliau. Pastebejimas is serviso - tikriausia auto
>>>>>>> vaziuoja tik ant geros saliarkos (realiai - Neste 95%, CircleK like
>>>>>>> 5%), nes su 'kur pigiau' tas purkstukas nusibaigia ties 150kkm. Jei
>>>>>>> paignoruoji check'a, ar ilgai ieskai kur pigiau susitvarkyt - per
>>>>>>> kelias savaites uzkimsi filtra taip, kad gali ji pjaut lauk (nes
>>>>>>> keist brangu :)).
>>>>>>> Purkstukas su darbu - 435Eur, kiek kainuotu ispjovimas 
>>>>>>> nesidomejau :)
>>>>>>
>>>>>> Px, atsipirks (lyginant su bendzu) per 20-30000 km.
>>>>>
>>>>
>>>
>>
>