bbž, pasato <1 tikrai.

2018.06.22 14:06, cD-r0m rašė:
> O nuo kiek čia jau skaitos dūmina? Nekalbu apie TA 3.0 norma, ten jau 
> traktoriai :)
> 
> On 2018.06.22 14:00, Nevkurse wrote:
>> nu :) bet nereik triest pries technine apziura 'praeis, nepraeis'. Ir
>> dar galiu i newsa det TA lapo fotke su dumingumo testu 0.13, kai DPF'u
>> pjaustytojai kazkaip pastabde ir savo rezultatu neidejo kiek ten pas
>> juos padumina, tik apsiriboja deklaraciom 'nieks pas mane nedumyja' ;)
>> Si spali eisiu TA, rida bus ~250 - paziuresim kokie parodymai bus.
>>
>> 2018.06.22 12:45, Dainiushas rašė:
>>> nemoki gyvent...
>>>
>>> 2018.06.22 12:16, Nevkurse rašė:
>>>> Tylu cia kazkaip paskutiniu metu, tai sakau pasigirsiu - apturejau
>>>> pirma dyzeline problema per 5 metus :) Uzsidege check'as, diagnostika
>>>> pasake 'pesniec dyzelio purkstukui i DPF'a'. Rida 233kkm, pirma
>>>> mintis buvo 'zaletel, bl'. Bet pakeitus purkstuka ir prasukus
>>>> priverstine regeneracija, DPF'as pasirode visiskai gyvas, galima sukt
>>>> km toliau. Pastebejimas is serviso - tikriausia auto vaziuoja tik ant
>>>> geros saliarkos (realiai - Neste 95%, CircleK like 5%), nes su 'kur
>>>> pigiau' tas purkstukas nusibaigia ties 150kkm. Jei paignoruoji
>>>> check'a, ar ilgai ieskai kur pigiau susitvarkyt - per kelias savaites
>>>> uzkimsi filtra taip, kad gali ji pjaut lauk (nes keist brangu :)).
>>>> Purkstukas su darbu - 435Eur, kiek kainuotu ispjovimas nesidomejau :)
>>>