tai palyginkim e92 m3 ir F82. e92 m3 yra irkline valtis palyginus su F82. 
nors deklaruojami skaichiai yra 420ag vs 431ag :)) ir tulas pilietis turbut 
atejes pakomentuos vaje vaje kokie laikai atejo baisus downsaizino del 
ekologijos nuo v8 iki l6 :(((( realybej - kaip dazhniausiai buna pas 
orinukus truksta keliu desimciu ag, tai gyvas sveikas stockinis su nedidele 
rida e92 m3 turi 390-395 ag o F82 M4 turi 450ag ir pesha nuo 2000rpm iki pat 
redlaino, ar tuo gali pasigirti e92 m3? ne, ten jei nepalaikysi 7500-8500rpm 
gausi nuo GTD golfo. Taip, garsas galbut geresnis nes V8 bet as verksmu kad 
vaje vaje kokie laikai uzejo orinuku nebegamina nesuprantu jei atvirai. Kur 
turbo lagas kokiam F82? :) kurioj vietoj ? :) ten jei stockas net 
nesijauchia kad su turbo mashina vazhiuoji, va padarius stage 2 iki ~550ag 
jau siek tiek jauciamas turbo charakteris ir nuo valo garantuotai 80% zmoniu 
pridetu i kelnes (kai jungiant ish 4-tos i 5-ta prie ~200 ant sauso asfalto 
sutampo subine), bet nu jei nepatinka - vazhinek su stocku :)

"Dainiushas"  wrote in message news:ojie90$b1$2@trimpas.omnitel.net...

nu bbž, bet mano kuklia nuomone 335i/340i yra pakankamai adekvatūs. Nes
tas V8 troikėj tai jau bbd

7/5/2017 1:03 PM, ManXP rašė:
> Tai gal dar Chiron savininkam? :) As nekalbu apie tuos atvejus, kai turbo 
> dedama visn del to, kai jau fiziskai neimanoma didesnio variklio ikist, 
> bet galios dar truksta. As kalbu apie paskutiniu ~7 metu debiliska mada 
> kastruot variklius, kai vietoj kokiu 3 litru V6 padaromas 2 litru turbo, 
> vietoj 6 litru V8 - 4 litru turbo, ir t.t.
>
> "Arnas"  wrote in message news:ojid5t$v96$1@trimpas.omnitel.net...
>
> papasakok shitas nesamones 911 turbo/turbo S savininkam ;)
>
> "ManXP"  wrote in message news:ojfthh$rhd$1@trimpas.omnitel.net...
> (dyzelis - vargoliams, turbo - eko pyderastam),