nu tai kiek pamenu Phaeton'as gausiai nedžiugino.....tai A8...
Šitą o fėjai tikrai ne px yra ten turba ar ne? nu ten koks 335i.....tik 
turbūt kaip liocha, benzino kaladžių ir tepalo neužteks, kad važiuot :) 
Ar ten koks C350?

7/4/2017 2:04 PM, ManXP rašė:
> Galutinai sumasciau, kad laikas atsinaujint. Kol dar yra bent maza 
> viltis rast kazka ne su zoliapjoves varikliu, noretusi sia galimybe 
> pasinaudot. Kadangi feja irgi nori keist, tai reikia 2 atmosferiniu 
> benzu. Is pradziu norai buvo, kad pats modelis butu bent 2010+ metu, bet 
> panasu, kad teks pamirst. Tai dabar tiktu, kad bent jau pats auto nebutu 
> kokiu 7 ar daugiau metu senumo. Vienas turi but V8 (arba daugiau) ir ne 
> spuogo dydzio (t.y. kokia troike netiktu), kitas is bedos gali but ir V6.
> 
> Nu ir aisku, kad abu butu ziauriai grazus, ahujienai patikimi, pigiai 
> kainuotu (uz abu noretusi isleist ne daugiau 70), ir butu visaip kitaip 
> geri :) Juokingiausia, kad mylima Lioxa siuo metu gamina net 3 modelius 
> su 5 litru atmosferikais, bet du is ju yra baisus ir su tragisku salonu, 
> trecias kainuoja 100+. Tai galvoj lieka tik tokie variantai:
> 
> QX56. Bet rast europini ir su istorija tai nx... Per pusmeti mobile.de 
> buvo tik 2 skelbimai.
> FX50S. Vaziuoja kaip taburete.
> Mustang (nuo 2015). Gauni varikli, efektinga isvaizda, ir... plastiko 
> kruva. Apie tokias kosmines opcijas kaip pvz priekiniai parktronikai jie 
> isvis negirdeje.
> A8 W12 (tas su 6.3 litro). Beda, kad yra tik Long'as, kurio nenoriu. Ir 
> itariu, kad kai kazkas susipis (o kadangi VAG'as, tikrai susipis), verksiu.
> Kaip ir viskas?
> 
> Fejai dar pavyksta sugalvot IS 250 (iki 2015, kol dar gamino su V6), bet 
> verkia, kad 153 KW.
> 
> Toliau galva tuscia...