nu pravaziavimo kontrole nesismulkina. lauzho mashina be pretenziju :)
manau nereiktu nei foto-radaru nei saleliu su tokiom interaktyviom 
priemonem. normaliai vaziuojanciu nenervuotu tupas asfalto kalnelis. 
rimtai skraidantys pajustu realias pasekmes pasikeite karta 
ratus/padangas/amortikus, nes tie paprasti asfalto kalneliai tai 
beprasmiai. kaip skraide taip skraido.

On 06/22/2015 03:41 PM, Dainiushas wrote:
> tai gal iš karto minosvaidžio salvė?
>
>
> On 6/22/2015 3:32 PM, CodeC wrote:
>> galima butu gudriau. greicio matuokli + valdoma toki kalneli, kuris butu
>> tokio dydzio, kad vaziuojant 30-40 kmh viskas ok, o prie 60-80 ratus
>> pamestum. matuoklis matuotu greiti ir vaziuojant <50kmh kliuties nebutu
>> isviso, vaziuojant greiciau islystu pries pat masina.
>>
>> On 06/22/2015 03:25 PM, spakainas wrote:
>>> :DDD "jei nenori pažeisti taisyklių" - tai jei mina +50, tai jau
>>> pažeidžia taisykles, ir dar vienos taisyklės pažeidimas patampa tiesiog
>>> privalomas iš principo.
>>>
>>> "Viešasis transportas ir specialiųjų tarnybų mašinos jas apvažiuoja pro
>>> tarpą nemažindamos greičio, o lengvieji automobiliai, jei nenori
>>> pažeisti taisyklių, per saleles turi važiuoti lėčiau."
>>>
>>> http://www.technologijos.lt/n/technologijos/automobiliai_ir_motociklai/S-48620/straipsnis/Kaunas-sugalvojo-kaip-tramdys-greicio-megejus
>>>
>>>
>>>
>>>
>>
>