http://en.wikipedia.org/wiki/Post_hoc_ergo_propter_hoc

Pastoviai skaitau ivairiu istaigu ataskaitas, ka jie padare eismo saugumui 
ir kokia tai turejo itaka. Tipines formuluotes "Nuo tu metu, kai mes ivedeme 
priemone X, mes pasiekeme rezultata - avaringumas sumazejo Y procentu." Tik 
tiek, kad sudejus visus tuos procentus, ne tai, kad autoivykiu turetu 
nebebuti ishvis, bet ir jau anksciau pritreksti turetu ish kapu keltis. O 
kai pradedi analizuoti pavieniu priemoniu efektyvuma - gaunasi visaip, o 
kartais ir paradoksaliu rezultatu. Tiesa, pas mane duomenys labiau 
Pabaltijo, bet sutapimu daug. Ir jei neinant i detales, tai vienintelis 
atvejis, kai tikrai galima sakyti, kad baudu padidinimas padejo, tai buvo 
pries kokius 5-erius metus pas musu broliukus Latvius. Bet ten kita 
situacija visai buvo.

"spakainas"  wrote in message news:k2ptvd$dgp$1@trimpas.omnitel.net...

Gal... statistika? ;] Linas priėjimą turi, galėtų paporint, kiek girtų
avarijas darydavo seniau ir kiek dabar. Man kažkaip šviečias, kad
pagerėjo situacija.