alfa vairaivai? :) ten logikai ir desniams akiviazdus fakai nepasiduoda :) 4 alfa turejau - tapke dugnas - ir matai kaip traukia po sonus :) "Swift" <per_daug_spamo@pastas.lt> wrote in message news:hn79fi$2o7$1@trimpas.omnitel.net... > Leisciau truputeli pataisyti: > > 1. Visa mase I gala nepereina - nes tada priekis atsiplestu nuo zemes, > nes butu 0kg, ar kaip cia? :) > 3. Nesimeto tai I desne tai I kaire, o traukia I ta puse kur pusasis > trumpesnis - daugiau gazo - daugiau traukai I ta (viena) puse > > > > > FWD - 210ag :D > > > "Arturas Rotar" <arotar@balticum-tv.lt> wrote in message > news:hn5el7$bpn$1@trimpas.omnitel.net... >> James May sake apie 220.O siaip TG kalbedami apie belenkurias alfas >> visada mini 250 ag. Ir po to paaiskina kodel - o gi todel kad: >> 1) kaip jau kazkas cia minejo, judant is vietos visa mase pereina i >> automobilio gala ir tuo metu priekiniai ratai turi maziau sukibimo, o >> galiniai daugiau. O kai dar tie priekiniai ratai yra sukami tu paciu >> minetu 250 ag tai masina ne taip efektyviai isibeges kaip RWD, o ir >> greitam isibegejimui reikes jau "advanced" vairuotojo, kuris mokes su >> gazu zaisti. >> 2) priekiniai ratai pas masinas atlieka dar ir kitus darbus - tokius kaip >> vairavimas bei didzioji stabymo dalis. O jei ta visa darnuma isderini >> apkraudamas dideliu galingumu bei sukimo momentu - vaziuodamas i posuki, >> ciut daugiau paspaudus gaza tu nebesuksi, o vaziuosi tiesiai del to pacio >> prabuksavimo. "Bahuriskai" - nuolat "understeerinsi". >> 3) galingi FWD automobiliai turi toki dalyka kaip "torqsteer" (nzn kaip >> lietuviskai) - pradedi staigiai judet is vietos ir matai kaip nevaldoma >> masina is pradziu metasi pvz i kaire, po to pati i desine :) Tos pacios >> alfos megino ta efekta sumazinti su dvigubu svirciu pakaba (vietoj >> mcpherson'o) bet vistiek tas efektas jauciasi (net ir su ijungtu TCS'u). >> >> Atsakant i klausima - tokio kaip "limito" nera. Tiesiog idealiausiai >> automobilis valdomas kaip pvz iki 220-250 ag (priklauso nuo kostrukcijos, >> nuo diferencialo, ratu geometrijos ir kt veiksniu). Niekas nesako, kad >> virs tos ribos neimanoma suvalyt automobilio :) Tiesog labai tiketina, >> kad jis ne bus taip efektyviai ir lengvai valdomas :) >> "Exo" <exoNO@SPAMc123.lt> wrote in message >> news:hn5aqf$5e5$1@trimpas.omnitel.net... >>> Sveiki, >>> >>> Kažkada per TopGear esu girdėjęs apie FWD technologinį limitą kuris >>> siekia ties 220AG. Kiek tame yra tiesos? >>> >>> >>> -- >>> EXO >>> Vilnius, +37064445484 >>> http://www.lietuvosgamta.com >>> http://www.lietuvosgamta.com/Foto >>> http://rastai.lietuvosgamta.com >>> >> >>