On 03/09/2010 01:48 PM, linuji wrote:
> nu yra logikos ties tais 220 AG.
> bet turetu but gal kiek daugiau.
> nes jei daugiau galios- truksta sukibimo.. ir niekaip neprispausi priekio
> prie zemes, kad kabintu padangos.. o kai galas ar 4x4 - jau kitaip. gali
> panaudot oro srauta prispaudimui..

oro srauta prispaudimui gali naudot tiek priekiui tiek galui. bet oro 
srautas atsiranda tik nuo tam tikro greicio pakankamas, kai pradeda 
itaka daryti aerodinamika. o pajudejimui is vietos svarbiausia jegos 
vektorius, kuris prispaudzia galinius ratus, todel priekis sukasi ant 
vietos.

>
>
> "Exo"<exoNO@SPAMc123.lt>  wrote in message
> news:hn5ca8$7tb$1@trimpas.omnitel.net...
>> Tokiu atvëju, sekantis klausimas: kodël supercarus daro arba RWD arba 4WD?
>>
>>
>> --
>> EXO
>> Vilnius, +37064445484
>> http://www.lietuvosgamta.com
>> http://www.lietuvosgamta.com/Foto
>> http://rastai.lietuvosgamta.com
>>
>>
>>
>>> tik pat, kaip ir ziulis vernas rase apie 60 mph limita
>>>
>>> "Exo"<exoNO@SPAMc123.lt>  wrote in message
>>> news:hn5aqf$5e5$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> Sveiki,
>>>>
>>>> Kaþkada per TopGear esu girdëjæs apie FWD technologiná limità kuris
>>>> siekia ties 220AG. Kiek tame yra tiesos?
>>>>
>>>>
>>
>
>