On 8/15/17 08:19, news reader wrote:
> Sakai dyzeliu veiklos nuoma JAU sustabdyta?

turbut dependz nuo to kas finansuoja ir kaip greitai reaguoja i rinkos 
tendencijas. Gamintojai zinoma finansuos ir toliau, nes jiem kazkaip 
reikia laimet laiko. Bet jei tai ne patys gamintojai, o kokie nors 
bankai, tai toks dyzeliu lyzingas yra totali rulete su daug shansu gerai 
pralost.

Fintas tame, kad tampa vis realiau, kad tokie miestai kaip stutgartas 
bus priversti visiskai uzbaninti zyzelines masinas, px kokio "svarumo". 
Nes gamintojais akivaizdziai negalima pasitiket.

Kaip ten realiai bus niekas nezino, bet klientai jau dabar vengia 
zyzeliniu masinu, nes niekas nenori likt su zyzelime masina kuria 
negalesi ivaziuot i miesta. Ir tuo paciu parduot uz priimtina kaina. 
Atitinkamai smunka ir verte su perspektyva smukt dar zymiai labiau.

Gamintojai kol kas bando ta verte dirbtinai palaikyt, pvz siulydami 
5000eur premijas jei jiem parduodi sena dyzeli ir perki nauja. Bet 
amzinai jie to daryt negales, nes biski pakainuoja.