Nebuvo opcijos pasirinkti akumuliatorius.
Susidėvės - nusipirksiu naują. Nei aš Kugos, nei akumuliatoriaus už uždirbtos neperku, širdis neskauda leidžiant svetimus pinigus.

2026-05-20 00:13, Bronco rašė:
> On 2026-05-18 21:49, Sniegas wrote:
>> Tai kaip ir nelieka tų LFP privalumų. Visi juk "triedžia" - maža rida >> žiemą. Tai jei su LFP žiemą nuvažiuoji mažiau, vadinasi nėra jo >> privalumų.
> > > Svarbu tau pavyko save nuramint. Tik kam tada šią temą pakūrei? Ar > tikėjaisi, jog njusai pasakys, jog NCM geriau už LFP net ir PHEV atveju? :)
> > NCM geriau yra tik vienu vieninteliu atveju - Long Range EV. Jei tik EV > yra standard range, geriau LFP, jei tai PHEV - LFP, jei tai HEV - LFP, > arba dar geriau naujasis Bipolar NimH arba senas geras NiMH. Su sąlyga, > jog yra vertinamas ilgaamžiškumas ir saugumas.
> > Deja, bet norint gauti LFP PHEV ir HEV modeliuose, labai susiaurėja tų > modelių pasirinkimas, todėl daugeliu atvejų NCM tai neišvengiama > blogybė. Bet džiaugtis, jog gavai PHEV su NCM tai tiesiog > nesiorientavimas temoje. Gavai absoliučiai defaultinį PHEV akumą ir > negavai geresnio, nors Kuga teoriškai tokius turi, todėl tiesiog nėra > kuo džiaugtis.
> >