On 2026-05-15 18:50, Herkus wrote: > Bent turesi baterija, kuri ne taip bijo salcio. :))) Jei tai šildys jo jausmus šaltą žiemos vakarą, tada gerai. Bet jei žmogus nori ilgiau tarnaujančios ir mažiau protą dulkinančios baterijos, tai yra LFP, o NCM. Vien todėl, jog LFP krauti iki 100% yra absoliučiai norm ir netgi rekomenduojama. Todėl gali LFP talpą suprasti as is parašyta specifikacijose, nes tiek ir naudosi, kai NCM naudosi dažniausiai su minus 20% ir tik prieš keliones krausi iki 100%. O šaltis taip, sumažina LFP elektros atidavimą (virtualią talpą) dar kokių 10% daugiau nei NCM, bet koks iš esmės skirtumas, ar baterija baisiai bijo šalčio ar pizdec kaip baisiai? :] NCM ir LFP abiem yra šaltis labai negerai, bet tam yra skirtas BMS, kuris su tuo tvarkosi. Vien todėl, jog LFP pritaikytos 3000-5000 pilnų įkrovimo ciklų, kai NCM 1500-2500, jos yra tiesiog ilgaamžiškesnės. p.s. vasarą per karščius situacija apsiverčia, nes LFP geriau perneša karštį.