važiuojasi su ja  puikiai

mes pagrinde su ja po Europą lakiojam
vienas malonumas Vokiečiuose kokius 800 km laikyti 180km/h
o LT mašina kaip mašina - ekonomiška tik labai, įsibėgėt gerai nėra kur.

kas daryta ?
kaladėlės, priekiniai st. diskai , galiniai guoliai nauji
nu aišku filtrai visi
beje: Italijoje keistas motoras prie 128k km ridos
nžn, kaip ir privalumas gal  ;)

šiaip labai vykęs modelis, puikiai subalansuotas,
eko, tylus motoras

dabar tikra rida netoli 300k km
bet galiu atsukt iki 200, salonas  kaip naujos ;)


stiklą reikia keist ir buferis pr. apdraskytas

tai tiek, nelabai turiu foto

nepardavinėjau dar





On 2015-02-13 19:08, dpi wrote:
> O skelbimuose nera? Kad daugiau info, foto paziureti. Bet kaip suprantu
> medziaginis ir automatas?
> Ir siaip idomu kaip ekspluatacija einasi? Kiek nuvaziuota kaip variklis
> laikosi?
>
>
> "Pjero"  wrote in message news:mbhnhp$sq5$1@trimpas.omnitel.net...
>
> ir kW tik 120, ne 130
> senesnis motoras
>
> yra mintis pakeisti žmonai e91 į X1
> taigi parduodamas mylėtas ir prižiūrėtas:
>
>
>
>
>
>
>
> On 2015-02-11 22:07, dpi wrote:
>> Cia reali kaina vokieciuos, ar su uzsleptais defektais? Pagal vaizda,
>> rida atrodo neblogai.
>> http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-320d-dpf-touring-braunschweig/205322258.html
>>
>>
>>
>> Kodel LT tokiu nera? Suplyse salonai, atsuktos nuo 300 iki 200.
>> Perekupai saviem nesiulo. Paprasius atvezht, sako neina rast geru. Kiti
>> rekomenduoja paciam vaziuoti i Vokietija :O Kas skamba visai
>> nesamoningai, jei perekupas neranda, tai kaip eilinis ras.
>>
>