Platforma ta pati, bet skiriasi. Bulka ne taip tiksliai valdosi ir nevalina (čia subjektyviai, palyginus su Turbo S). Bet man bulkoj viską gadina normalios garantijos nebuvimas, ypač kai teko turėt patirties, kai 4 metų senumo Audi pradėjo pist protą visokios elektronikos smulkmenos, ir nuvažiavęs pas dilerį kiekvieną kartą išgirsdavau "tai normalu, kad neveikia, vis dėlto 4 metai automobiliui" Porsche irgi byra per visus galus, bet jie bent garantiją leidžia pratęsinėt kol auto sueina 15 metų arba prasuki 200k KM. O geriausia dalis su stabdžių diskų garantija (kai realiai tas pats koncernas) - Audi duoda standartinę (t.y. keliems metams, kaip visam auto), Porsche garantuoja iki 200K KM. Čia apie keramiką aš, kas man aktualu, nes mažiausiai noriu iš savo pinigų dar keist stabdžių diskus už 25K pinigų. On 2025-08-08 22:39, Dainiushas wrote: > o tai tas e-tron'as labai skiriasi nuo taycan'o? >