ar neuzkaista stabdziai ant sankryzu? "Dainiushas" parašė naujienų news:t2gtb1$st0$1@news.rkm.lt... o gatvėj ta MX5 važiuoja panašiai kaip mano pilkas universalas. O autostradoj lieka. tik mažas skirtumas, kad pilkam universale galima važiuot su šeima ir visais daiktais...... On 4/4/2022 9:39 PM, sofabuilder wrote: > On 4/4/22 19:20, Tomas wrote: >> kiti slapdesre su grecka kasdien valgo ir tikrai nenumirsta. >> >> viskas taip, as prisilesiau prie "dauguma gautu", jei jau metytis tokiais >> odioziniais apibendrinimais, tai sakyciau, kad atvirksciai - mazuma. Nes >> mx'as labai nevalitas, nesvarbu, kad vairuojasi > > tai "vairuojasi" siaip jau ir reiskia "valina", jei ka. dauguma galingu > masinu antram rate su perkaitusiais stabdziais liktu, jeigu apskritai > antram posuki bandant nuo mx5 pabegt neatsirastum atitvaruose. > >> >> "sofabuilder" parašė naujienų news:t2espe$bht$1@news.rkm.lt... >> >> pakrautais busais su dar maziau kw vaziuoja ir nenumirsta. >> mx5 kaip pvz, kai ne kw pirmoj vietoj "valinime". >> >> On 4/4/22 15:54, Tomas wrote: >>> taxui po miesta smaukytis - sociai. Pavaziuot iki Bialystoko arba kitu >>> apkrautu 2 juostu uzmiesciu - zhopa arba apyzhope. >>> >>> p.s. apie mx5 minciu vingrybe ispudinga >>> >>> "sofabuilder" parašė naujienų news:t2ebnu$5h4$1@news.rkm.lt... >>> >>> paprastai masinai 100kw sociai. >>> gincytis nuo kiek "traukia" beprasmiska. atrodo kad 200kw jau traukia, >>> bet tada pabandai 350kw ir supranti kad nelabai. >>> kai nori patirt vairavimo malonuma, tada ne vien kw svarbu toli grazu. >>> dauguma atveju tai visi tie su daug kw ziede pasikrautu malku nuo kokios >>> mx5 konkreciai. o kilovatu ten nei 100 nera. >>> >>> On 4/4/22 11:46, news reader wrote: >>>> o kiek reikia rimtam kentui? >>>> >>>> On 4/4/22 11:37, Tomas wrote: >>>>> dėve dėve ... >>>>> >>>>> 2022-04-04 08:08, Dainiushas rašė: >>>>>> vidutiniam statistiniam tiesiog automobiliui - tikrai per akis. >>>>>> >>>>>> On 4/2/2022 8:05 PM, Tomas wrote: >>>>>>> 96 kW per akis ... blet blet dasigyvenom. >>>>>>> >>>>>>> On 2022-04-02 20:03, cD-r0m wrote: >>>>>>>> Tai vat kad, vien dėl to dar jis pas mane ir yra. Nes važiuoja ir >>>>>>>> nepisa proto :) >>>>>>>> >>>>>>>> Ir galios jame tai mašinai oj kaip per akis. Pas mane dar spėju >>>>>>>> patiuninta kažkas iki manęs >>>>>>>> >>>>>>>> On 2022-04-02 11:12, news reader wrote: >>>>>>>>> Sitie normalus varikliai buvo. Neisivaizduoju ka su juo reikia >>>>>>>>> daryt, kad puse lemo nepravaziuotu. >>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>>> On 2022-04-02 03:59, cD-r0m wrote: >>>>>>>>>> 1.9 96kw, 200k vien pas mane, su "180k" (įtariama ~300K) pirktas. >>>>>>>>>> Keičiau diržą 2 kart, ir prasitrynė viršuj kažkoks ten gaidys kad >>>>>>>>>> vožtuvas nebelaikė. Neskaitant turbo sistemos diagnostikos ir >>>>>>>>>> suvokimo - absoliučiai daugiau nieko tam varikliui nedaryta. >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> Tepalai keičias kas 10-15k ir tikrai ne rečiau nei kas metus, >>>>>>>>>> šviežias ENI iš bačkos (pasitikiu žmonėm) visad eidavo. Kiek >>>>>>>>>> variklio vidurius mačiau - neapaugę juodu mazutu nei kiek. >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> On 2022-04-01 13:29, Pirmininkas wrote: >>>>>>>>>>> 2.0 103kW. pries tai turetas 1.9 96kW buvo xujoviausias mano >>>>>>>>>>> naudotas >>>>>>>>>>> variklis ever visom prasmem >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> On 2022-03-31 21:27, news reader wrote: >>>>>>>>>>>> Turbut 1.9? >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> O siaip as pats pramyniau su 2.0 16V BMR Siemens pjezo nuo 240k >>>>>>>>>>>> iki 340k - lygiai nulis problemu. Per 15k supildavau litra >>>>>>>>>>>> tepalo papildomai. >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> On 2022-03-31 21:10, Pirmininkas wrote: >>>>>>>>>>>>> Vazineju su 450+kkm pramynusiu pumpeduzu, kuriam nuo gimimo >>>>>>>>>>>>> tepalai buvo >>>>>>>>>>>>> keiciami kas 30kkm. Kazkaip dar nieko blogo nebuvo atsitike su >>>>>>>>>>>>> varikliu, >>>>>>>>>>>>> traukia gerai, garsas grazesnis nei 90% kieme stovinciu kibiru >>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>> On 2022-03-31 15:27, sail wrote: >>>>>>>>>>>>>> Jei koks pumpadūzas, keisti reiktų kas 10k, jei mažiau >>>>>>>>>>>>>> jautrus viedras gal kas 15. >>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>> >>>>>> >>>>> >>>> >> >