nu tai veztu visas supuodamasis ant pasibaigusiu amortiku, su klibanciais guoliais duodanciais musima stabdant, stabdziu diskais su 2mm kantu, plikom padangom, vos veikianciu rankiniu, plaukiodamas po kelia del pasibaigusiu sailentu ir t.t. Kita vertus tokios masinos musu TA praiena, liuosiai.

On 2021-07-02 21:20, Dainiushas wrote:
> kita vertus daugumai eilinių žmonių tas pilkas dyzelis tiesiog veža iš > taško A į tašką B......tai jis ir be remontų būtų dar ilgokai vežęs :D
> > On 2021-07-02 09:52, news reader wrote:
>> Taigi cia ne gedimai, jeigu perskaitytum atidziau. Isskyrus vairo >> kolonele (kur tikrai buvo gedimas) visa kita tera pradelsti >> aptarnavimai. Kitaip tariant visiskas poxuizmas is savininko puses, >> kas yra tipiskas italiskas bruozas. Bet as ji taip pat galiu suprasti >> - jeigu po 5 metu baigiasi lizingas ir planuojama imti nauja, tai nx >> kisti babkes i auto pasibaigus 3 metu garantijai?
>>
>> Kitas momentas yra tai, kad gamintojai vis labiau ir labiau sugeba >> pagaminti detales taip, kad jos laiko iki garantijos pabaigos ir nei >> trupucio daugiau. Va cia tai optimizacija!
>>
>>
>> On 2021-07-02 09:05, Svyt wrote:
>>> Arba stipriai atsuktas spidometras, arba nz, nes kiek domiuosi
>>>   autorinka, pries 30 metu ta pati sneka buvo. O as tradiciskai
>>>   perku moraliskai pasenusius, aptvarkau ir sekmingai vazineju.
>>>   Visi bandymai pirkti kiek prestiziskesni auta baigdavos galvos
>>>   skausmais. O tie automobiliai kurie buvo "siurbliai genda, galvos
>>>   trukineja" o po 5-10 metu jau pasidaro "neuzmusami"
>>>
>