On 28/06/2021 12:43, Arj wrote: > Objecktyviu kriteriju SUV'u egzistavimui irgi neegzistuoja, visu minima > "aukstesne sedesena" puikiai pasiekiama kruvoj kitu auto. Jei aplinka neatitinka tamstos realybės suvokimo, kaltas yra ...kas? O apie tą aukštesnę sėdėseną, kurios kažkiek pasiilgstu, prisimenu kaskart už miatos vairo. Duosi gal kokį "puikiai pasiekiamą" receptą ilgesiui numalšint? S. > 2021-06-28 12:23, Dainiushas rašė: >> kad čia panašu bus tas atvejis, kai norint vairuot TLC reikia norėt >> varuot būtent jį. Objektyvių kriterijų tokiai olandija sunku jam >> sugalvot :) >> >> On 6/28/2021 11:33 AM, Arj wrote: >>> nu o tu pasivaiksciok po turgu, rask kazka geresnio panasaus >>> pravazumo/patvarumo uz panasiai. va, G-klase NL nuo 200kE prasideda. >>> Kad parketiniu SUV'u pilna, tai zinau. >>> >>> 2021-06-28 10:58, Dainiushas rašė: >>>> nes hibridas, mokesčiai mažesni. >>>> >>>> Bet sakykit ką norit, TLC tokio dydžio ale prabangi būda su keturių >>>> kaušų dyzeliu, nu kažkas tokio :D >>>> >>>> On 6/28/2021 10:39 AM, Arj wrote: >>>>> nu ir as apie ta pati - zmones landcruiserius perka del to kad >>>>> jiems reikia "didelio gero dzipo", o ne tam kad per shudus vazineti. >>>>> Ir higlanderis cia labai puikiai isipaiso. Uzmeciau aki i >>>>> autoweek'a - >>>>> https://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id1=101502&id2=102162 tai >>>>> pasirodo higlanderis dar ir didesnis (12cm ilgesnis, 5cm platesnis, >>>>> 11cm zemesnis, ratu baze +6cm). Ir kas nustebino - jei LT >>>>> landcruiseris ir higlanderis kainuoja beveik tiek pat, tai NL >>>>> lancruiseris jau beveik 2x brangiau >>>>> >> >