tai parašiau žemiau kaip būna. Taip, benzas ne tas pats kas dyzelis. Ypač jau iš gamyklos persmaugtos mažalitražkės.



On 5/28/2021 1:52 PM, Spakainas wrote:
> Man asmeniškai čipavimas gal ne tiek dėl max ag, bet dėl reakcijos į > gazą pasikeitimo, sukimo momento padidėjimo bendrai - auto tarsi > atsigauna, diena ir naktis jei lygint su gamykliniais nustatymais. Na > arkliai aišku irgi zjb, bet ne vien jie džiaugsmą duoda, aš pvz labai > retai suku daugiau nei 4k rpm, ribotuvas uždėtas ant tiek (technikinėj > prisipiso kad nėr, nors gamykliškai taip pat nebuvo, bbž ką jie ten > rūko), sukt daugiau 4k galiu tik ant sport režimo - bet to net nereik, > kad suprast jog auto važiuoja kur kas geriau.
> Jeigu kaip sakai dadeda kumelių viršuj, bet apačią nusmaugia - tai > xujiovas čipas, reik kito ieškot. Nes kažkaip netikiu kad neįmanoma > visur pakelt. Dyzeliui gaunasi puikiai, kodėl benzui privalo būt kitaip?
> > Ar turit čia kas čipuotą benzą, galit įspūdžiais pasidalint?
> > 2021-05-28 12:25, Dainiushas rašė:
>> 160-->220kW nėra prasmės? tik matai ne dyzelis, visas džiaugsmas lieka >> viršuj.
>>
>> On 5/28/2021 11:51 AM, Spakainas wrote:
>>> Labai abejoju, antraip prasmės čipuot nebūtų.
>>>
>>> 2021-05-28 08:23, Dainiushas rašė:
>>>> kažkaip man pasakojo, kad benzą pričipavus ant mažų apsukų dar >>>> neįdomiau pasidarys. bbž kiek ten teisybės ale palikau ramybėj.
>>>>
>>>> On 5/27/2021 8:40 PM, Spakainas wrote:
>>>>> Čia kažkada buvau užsiminęs, kad vienas pažįstamas užsisakė >>>>> neblogos koNplektacijos. Tai parvyko, gavau biškį patestuot. >>>>> Heiteriai galit neskaityt, o likusiems jei įdomu - paviršutiniški >>>>> botaniko įspūdžiai:
>>>>>
>>>>> 1. Interjeras zjb. Skydelis pilnai skaitmeninis su navarotais. >>>>> Kėdynės 9/10, šoninis prilaikymas kaip priklauso, vairas fainas, >>>>> kokpitas pusė varpos - žodžiu visai baika.
>>>>>
>>>>> 2. Išorė - skonio reikalas. Man visai patiko.
>>>>>
>>>>> 3. Variklis 310 kumelių, pagal špargalkę 4.9s/100. Nu važiuoja, bet >>>>> ne kažkas antgamtiško. Reik biškį įsukt kad tikrai valintų, tobiš >>>>> nėra to tokio neinpisamai raunančio jautrumo kaip pvz pas >>>>> šešiakaušį bnv dyzelį. O gal kad rida 140km - kompas saugo variklį >>>>> kol dar apkatkė? Tik spėjimas.
>>>>>
>>>>> 4. DSG kaip ir tikėjausi - biškį tarmozina. Jei maigai šaibas ant >>>>> vairo - jungia instant. Bet jei palieki kompui galvot - tai net ant >>>>> pikčiausio cupra režimo ji tūpavota. Nu nėr to, kad spustelėjai ir >>>>> žemina iškart, vistiek reikia laiko pagalvot. Vėlgi, lyginu su >>>>> tradiciniu bnw 6 pavarų automatu - pastarasis fainesnis tuo >>>>> klausimu. Aišku, kaip tranzoo sako - važiuot nemoku, DSG adaptuotis >>>>> turi. Nu tarkim. Bet naxuij tada tas cupra režimas, kur dusliarkoj >>>>> akrapovičiai persiverčia ir baubt pradeda? Dėl vaiSdo?
>>>>>
>>>>> 5. Pakaba ir vairas - viskas +- normaliai, kelią laiko, vairuojasi. >>>>> Apskritai įspūdžiai daugiau teigiami nei neigiami. Iki premiumo gal >>>>> ir netempia, bet už tajotas tikrai visa galva aukščiau, nėr ką lygint.
>>>>>
>>>>> Reziume - kibiriokas visai fainas. ~43 keur. Bet reik čipuot, >>>>> (ne)jautrumas nedžiugina.
>>>>
>>