Čia kažkada buvau užsiminęs, kad vienas pažįstamas užsisakė neblogos koNplektacijos. Tai parvyko, gavau biškį patestuot. Heiteriai galit neskaityt, o likusiems jei įdomu - paviršutiniški botaniko įspūdžiai:

1. Interjeras zjb. Skydelis pilnai skaitmeninis su navarotais. Kėdynės 9/10, šoninis prilaikymas kaip priklauso, vairas fainas, kokpitas pusė varpos - žodžiu visai baika.

2. Išorė - skonio reikalas. Man visai patiko.

3. Variklis 310 kumelių, pagal špargalkę 4.9s/100. Nu važiuoja, bet ne kažkas antgamtiško. Reik biškį įsukt kad tikrai valintų, tobiš nėra to tokio neinpisamai raunančio jautrumo kaip pvz pas šešiakaušį bnv dyzelį. O gal kad rida 140km - kompas saugo variklį kol dar apkatkė? Tik spėjimas.

4. DSG kaip ir tikėjausi - biškį tarmozina. Jei maigai šaibas ant vairo - jungia instant. Bet jei palieki kompui galvot - tai net ant pikčiausio cupra režimo ji tūpavota. Nu nėr to, kad spustelėjai ir žemina iškart, vistiek reikia laiko pagalvot. Vėlgi, lyginu su tradiciniu bnw 6 pavarų automatu - pastarasis fainesnis tuo klausimu. Aišku, kaip tranzoo sako - važiuot nemoku, DSG adaptuotis turi. Nu tarkim. Bet naxuij tada tas cupra režimas, kur dusliarkoj akrapovičiai persiverčia ir baubt pradeda? Dėl vaiSdo?

5. Pakaba ir vairas - viskas +- normaliai, kelią laiko, vairuojasi. Apskritai įspūdžiai daugiau teigiami nei neigiami. Iki premiumo gal ir netempia, bet už tajotas tikrai visa galva aukščiau, nėr ką lygint.

Reziume - kibiriokas visai fainas. ~43 keur. Bet reik čipuot, (ne)jautrumas nedžiugina.