On 12/19/18 00:06, fenix wrote:

>> tipo masiskiausi mondeva, fikusas ir fiesta ne?
>> Nu gerai, mondeva pas jankius vadinasi fuzionu, bet masina lyg ta pati,
>> nia?
> 
> kazkaip idomiai krypsta diskusija.
> ar cia man tik vienam atrodo, kad butent tie fusionai ir focusai tikrai
> pavyke modeliai, ir kashtu mazhinimas atvirkstinis: dabartiniai geriau > padaryti nei ten tie ju ex taurus'ai ir pan gavnomobiliai. vienintelis

To hum hau. Jei tau f150, exploderiu, taurusu ir pan lukas end fylas yra 
bites kelienos, tai jo, zinoma, visa kita yr fignia.

> dalykas, kad tikrai geriau US - kainodara... bl pigiau ten.

Siaip tai jei gerai pagalvot tai xzn kaip ten su tom kainom, ar tikrai 
ten tiek stipriai pigiau kaip kad atrodo.

Is vienos puses, tai kas visada pamirstama lyginant, tai kad USA kainos 
nurodomos be taxu ir be dylerio uzsimetimo. Kai jankiai sneka apie tacku 
kainas, tai diskusijoje vyrauja tokia savoka kaip kad moket reikes "x k$ 
over invoice". Nes dylerei irgi nori kazka uzdirPt. T.y. sumoj biski 
kiti pinigai nei reklamoj.

Is kitos puses, tai daznai (ne visada bet neretai) biski kitokios 
masinos nei kad musiskos. Jo, jos visos ten su automatais ir atseit 
kozha ir su dideleis varinkeliais. Ant popieros grazhu. Bet realybeje 
kozha uz tuos pinigus ten bus jauno dermantino. Ir varinkelei nevalit 
ant tiek kiek atrodytu.

Ir dar modelis taip pat vadinasi bet realybeje gali buti biski ne tai. 
Pvz kaip kad tarkim USA pascatas neturi nieko bendro su europiniu. Nu 
visiskai. Tai tokia biski skoda oktavija, gal net laipteliu zemiau. Bet 
jo, su jauno dermantino kozha (ajna nx kaip nuo praikaito prie nugaros 
lipo maike) ir potupiu banaliu aptomatu. Bet su S rezimu kuris xzn kuom 
skiriasi nuo D, as per 5kkm taip ir nesupratau. Uztat variklio/dezes 
pagalves per tuos 5kkm atrodo isskydo.