nuo 1300 turba gali užsipūst arba kai jos dvi arba ant trilitrio 
variklio. Su mažalitražkėm tiktai niekaip.

O jei prelegentas nori įdomiau - taigi nu bulka trilitrė quattro, ten 
dėžė normali. į kuro sąnaudas iš esmės tilps :). kibiras tikrai patogus, 
iš kauno į vilnių niekaip nepavargsi.


On 8/26/2018 1:19 PM, fenix wrote:
> 2018.08.26 13:08, Alumvagis rašė:
>> Ar gali buti, kad 1.6D vaziuojant 130km/h bus ekonomiskesnis nei 2.4D
>> pas volvo? Turiu bendradarbi kuris vezinosi taip i Kauna su peugot
>> 1.6HDI lyg, Staska jam du kartus kapitalini dare.. Na bet skaitliukas
>> pas ji 500tukst perkope..
> 
> koks p/d perdavimo momentas? turba uzpucia is karto, nuo kokiu 1300 ar
> nuo 2300? pvz honda civic vtec-e, 90Ag, 120Kmh buvo lygiai 3krpm.
> pavaros ilgos, vaziuodavo 110kmh rezimu is 5.2-5.5L, matuota praktiskai
> vilnius-klaipeda, ne karta. ratai 175, visi sijonai, lupos ir kt
> plastmases savo vietoj. vaziuojant 100-110 rezimu, <5L/100.  panasus
> variklis, ne vtec ir ne vtec-e, su lygiai tiek pat, 90Ag, is karto
> prisideda apie litras, 1.3 ir 1.4 varinkeliu tokie pat civikai nebuvo
> ekonomiskesni. apsuku irgi daugiau (triuksmo taip pat).
> tas 1.6D tai visiskai eko varinkelis, topgearas netgi ta S80 volvo
> revievino.
>