Iš wiki:

The N47 engine family is prone to excessive timing chain wear and premature 
failure.[3] Rattling noise from the rear of the engine is indicative of the 
condition. Timing chain failure may call for engine replacement or a costly 
repair. The most seriously affected units which require the most extensive 
repairs were produced from 01.03.2007 to 05.01.2009.[4

čia aišku pilna bmw ekspertų ir žinovų, bet man paprastam žmogui, tai N47D20 
paliko puikų įspūdi, traukia gerai, ekonomija fantastiška (apie 6l/100km), 
dirba tyliai.


> čia N47?
>
> 2018.04.05 07:28, Darenas rašė:
>> trumpai pavazinejau su 2.0 - daugiau nenoriu, traktorius.
>> Jei imt tai tik 3.0, kuo mazesne rida.
>> Beje maziau sudmaliu klausyk apie grandines, 3 bmw suvazinejau, ale
>> problematiskas... aisku visus iki 250k.
>> Is 1000 vienam truksta, bb ne problema, tepalus kas 20k reikia keist.
>> Jei ir nutruktu, kainuos nebaisiai daugiau nauja varikli pakeist nei
>> grandine...
>>
>>
>>
>>
>> "KaroliS" <1@1.com> wrote in message
>> news:pa2rfk$6m8$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Sveiki,
>>> Dyzelinis F10 ~2013 2.0 ar 3.0 vyke motorai ar turi kokiu igimtu
>>> problemu? 2.0 pakankamas? Butu upgreidas is E39. Yra dar kas nors
>>> i ka reiktu atkreipt demesi?
>>>
>>> -- 
>>>
>>>
>>> ----Android NewsGroup Reader----
>>> http://usenet.sinaapp.com/
>>
>>
>