Tema: Re: zyzeliai
Autorius: CodeC
Data: 2018-02-23 11:12:41
tai yra pasakojanciu. galvoji ten ju kamnors reikia?
galvoji visi verskmingi Musko interviu siaip sau atsitiktiniai?
visi atseit 'provokuojantys', 'nepatogus' klausimai
tipo 'suvarineja' durnus klausejus, tyciojasi is ploksciazemininku 
visokiu. virkcioja ten, timpcioja visa mimika, akyse asarytes ir nei 
vieno rimto pokalbio. tegu pakomentuoja va tokius tyrimus, kurie *in 
your face* teskia NEekologija viso to reikalo. nesinori matyt...
nx jam to reikia? taigi bizni ne is to daro. nenustebciau, jeigu flat 
earth ... kazkas ten - samongai paciu susikurtas patyciu objektas, kurio 
durnumu butu galima argumentuoti ir paremti savo haipo tiesas ir 
skleisti tikejima. taigi jeigu tau priestarauja tas, kuriam zeme 
plokscia, tai viskas ka tu sakai - tiesa :) ir tikrai reik tiket tuo, 
nes taip ir bus.


On 2018.02.23 11:03, ostapas wrote:
> Negalvoji kreiptis į EU ir papasakot? Nes akivaizdu kad jie irgi nelabai 
> įgalūs sudėliot kažką čia - 2030'ais žada 50% iš renewables daryt :(
> 
> 
> "CodeC"  wrote in message news:p6okci$dfi$1@trimpas.omnitel.net...
> 
> cia xuinia, o ne tendencija. hidro power ten tik keliose salyse tame
> procente kazka reiksmingo sudaro. renewable dar nereiskia nulis ar
> maziau emisiju, jei ka. akivaizdu, kad esi neigalus sudelioti puzle is
> 10 detaliu.
> neidomu su tokiais diskutuot.
> 
> On 2018.02.23 10:41, ostapas wrote:
>> http://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php/File:Table_3-Share_of_electricity_from_renewable_sources_in_gross_electricity_consumption_2004-2016.png 
>>
>> Va tau bendra tendencija.
>>
>>
>>
>>
>> "CodeC"  wrote in message news:p6oivk$bt4$1@trimpas.omnitel.net...
>>
>> bet siaip bendra tendencija tai px, ane?
>> paprasai straipsnio ir tikiesi, kad as jo neturiu.
>> pasirodo turiu ir pasirodo, kad parasyta ne tai, ko tikejaisi.
>> tada tau belieka is visumos velgi istraukti viena ar du tau palankius
>> skaicius ir 'dziaugtis'.
>> EV tarsa neapsiriboja kuru. ji dar pagaminti ir utilizuoti reik.
>> butu idomu - pats butum apsisvietes ir zymiai placiau.
>> dabar tiesiog megaujiesi Musko fejerverkais ir diskutOji forumiuke.
>>
>>
>> On 2018.02.23 10:17, ostapas wrote:
>>> Kažin, elektros iš akmens anglies šiandien tiek pat gamina kaip ir 
>>> 2009'ais?
>>>
>>>
>>> "CodeC"  wrote in message news:p6ohrb$b89$1@trimpas.omnitel.net...
>>>
>>> taip.
>>>
>>> PM10-,  NOx-,  and  SO2-emissions  caused  by  E-mobility
>>> (PM10 100%, 16.2 kg; NOx 100%, 49.5 kg; SO2 100%, 83.7 kg) are higher
>>> compared to mobility with an ICEV (PM10 79.0%,12.8 kg; NOx 87.9%, 43.5
>>> kg; SO2 74.7%, 62.5 kg).
>>>
>>> The  impact  (EI99  H/A)  of  the  transportation  of  a  BEV
>>> using electricity produced with hard coal (UCTE) increases
>>> for   13.4%,   while   it   decreases   for   40.2%   when   applying
>>> electricity from hydropower plants. Thus, using hydropower
>>> electricity as fuel for the BEV reduces the share of operation
>>> on  total  environmental  burden  of  transport  service  sub-
>>> stantially to 9.6%.
>>>
>>> The major contributors to the environmental burden for
>>> the  production  of  the  battery,  regardless  of  the  impact
>>> assessment  method  used,  are  metal  supply  (Figure  3)  and
>>> process energy Transport  service  affects  the  environment  largely
>>> by contributing  to  global  air  pollution.  PM10, SO2,  and  NOx
>>> traffic emissions contribute significantly to environmental
>>> problems  such  as  acidification  and  eutrophication  (SO2 and  NOx),
>>> photochemical  air  pollution  (NOx)  or  have adverse effects on human
>>> health, for example, cell toxicity, damage to genetic material by means
>>> of oxidative stress or by triggering allergies (PM10,SO2, and NOx). With
>>> respect to the LCI results for the pollutants PM10,SO2, and NOx,
>>> transport with a BEV leads to higher environmental burden
>>> than  transport  with  an  ICEV.
>>>
>>>
>>> On 2018.02.23 09:40, ostapas wrote:
>>>> Gal kur po ranka turi straipsnį, kiek tę NOx išsiskiria per EV 
>>>> gyvenimą?
>>>>
>>>>
>>>> "CodeC"  wrote in message news:p6og9u$9n9$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>
>>>> jau po biski maziniesi nuo teslos? :) okei.....
>>>>
>>>> On 2018.02.23 09:32, ostapas wrote:
>>>>> otukūrva, ir vėl tesla.
>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>> "CodeC"  wrote in message news:p6oerh$8np$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>>
>>>>> tai jeigu dar nesupratai prie ko, tai biski beviltiskas esi.
>>>>> juk EV ir konkreciai tesla ir visas piaras apie juos yra kontekste: EV
>>>>> tuoj tuoj pakeis blogus dyzelius. net truckus. dyzeliu neleis i 
>>>>> miestus,
>>>>> tuoj pirksim pigius vokieciam nereikalingus dyzelius, tuoj pirksim
>>>>> teslas, etc, etc.
>>>>> o esme tai tokia, kad dyzelius miestuose pakeis VT o ne EV. kadanors.
>>>>> o kitur - nepakeis. nu nesakau, kad visai niekada, bet tikrai negreit.
>>>>> mum neaktualu apie tai sneket.
>>>>>
>>>>> On 2018.02.23 08:56, ostapas wrote:
>>>>>> o prie ko čia EV?
>>>>>>
>>>>>> "CodeC"  wrote in message news:p6mp55$2vd$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>>>
>>>>>> juk su parkingu ir kamsciais yra sikna ir tendencija jai vis dideti,
>>>>>> nepriklausomai nuo kuro rusies. tai cia EV jokio progreso nepadarys
>>>>>> niekad. ilgoj perspektyvoj as statyciau uz progresa ir evoliucija VT
>>>>>> srity ir asmeniniu TP limitavimu mieste apskritai.
>>>>>> nu koks pointas ir interesas kazka super israsti, kas vistiek 
>>>>>> pasmerktas
>>>>>> fiziskai netilpti ten, kur visiems labiausiai norisi ir reikia.
>>>>>> o kursuoti tarp miestu tai dyzelis forever. manau taip ir bus dar 
>>>>>> ilgai.
>>>>>> praeis visas sitas EV entuziastu suaktyvejimas, visi supras, kad
>>>>>> kiekvienam mieste po asmenine auto darosi vis didesne prabanga ir
>>>>>> problema. ir bus priversti galvoti, kaip spresti problema 
>>>>>> racionaliau.
>>>>>> norvegai jau dabar verkia, kad autobusai per teslas nepravaziuoja 
>>>>>> miesto
>>>>>> centre. tie miestai, kuriuose VT bus vystomas geriau/sparciau, 
>>>>>> greiciau
>>>>>> uzdraus asmeniniais auto ivaziuot, kiti leciau. siulymai ir 
>>>>>> svarstymai
>>>>>> jau dabar prasideda. dabar siulo drausti dyzelius. aisku 
>>>>>> oficialiai del
>>>>>> to, kad jie tersia daug. tai mazu maziausiai tik dalis tiesos, nes
>>>>>> paprasciausiai ju yra daugiausia, kolkas draudimas siejamas su kuro
>>>>>> rusimi, bet tai tik pradzia. daug automobiliu mieste - toli grazu 
>>>>>> ne tik
>>>>>> turinio, rukstancio is vamzdzio, problema.
>>>>>> tai va tokia ir ateitis svieciasi...
>>>>>>
>>>>>> On 2018.02.22 17:45, Invertuota panda wrote:
>>>>>>> On 2/22/18 15:45, andzeja wrote:
>>>>>>>> O kam gera dyzeli vokieciui i srota atiduoti, su kuriuo negales
>>>>>>>>   ivaziuoti tik i miesta? Autobanais gales ir toliau maltis... ir
>>>>>>>
>>>>>>> tik biski uzpypia kai staiga ko nors prireikia i ta miesta, vien 
>>>>>>> autobane gi negyvensi :)
>>>>>>
>>>>
>>