Dar yra skirtumas, ar planuojama metinė rida 10000-12000km, ar 
30000-50000km.
Antru atveju tų ledinių 10 m. senumo mašinų resursas labai greitai baigiasi.

"Caponi" <caponi@caponi.lt> parašė naujienų 
pranešime:ok9t70$tpo$1@trimpas.omnitel.net...
>
> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
> news:ok9p8f$pas$1@trimpas.omnitel.net...
>> galima pagalvot palaikymas jos tvarkinga nieko nekainuoja :). Plius 
>> visokie siurpizai už brangiai, kurių kuo naujesnis trabis tuo daugiau. O 
>> šita prasme ir 10m senumo mašinos vis naujėja ir naujėja :)
>
>
> Kainuoja visos, su kai kuriom, nepriklausomai naujom ar naudotom, kartais 
> nepasiseka.
> Dėl siurprizų kiekio sutinku, tik jie dažniausiai lenda naujai mašinai, 
> nusipirkus tvarkingai prižiūrėtą ten kokių 5 metų senumo aparatą, bent jau 
> iki šiol šansų apturėt siurprizą yra turbūt mažiausia (žinoma, reikia 
> pasidomėt kas perkama, ir nepirkt probleminių daiktų, pvz., kaip pats 
> minėjai Xtrail).
> Tendencijos su visų sistemų sudėtingėjimu yra, ir tai viena iš priežasčių, 
> kodėl man instinktyviai nesinori žiūrėt į visiškai naujas ir nežinomas 
> mašinas.
>
>
>> O šiaip jei rimtai, tai eilinio kibiro aptarnavimas turbūt bus 100-150€ 
>> kas 20-30kkm. Ir greičiausiai jokių kitų didelių išlaidų penkis metus 
>> nebus.
>
> O dėl išlaidų, tai aš tau konkrečiai pavyzdį jau sakiau - turima kiek 
> daugiau nei 4 metus Corolla apart tepalų ir filtrų pareikalavo tik 
> stabdžių diskų ir kaladėlių keitimo (ir tai čia su mano požiūriu, kai 
> kurie taupytojai tas procedūras dar porai metų tikriausiai atidėję būtų 
> :-)). Naujo aparato atveju iki stabdžių reikalas tikriausiai būtų 
> nepriėjęs, bet net jei ir daugiau koks vaikiškas vienas kitas gliukas 
> nebūtų išlindęs, tai kasmetiniai eiliniai aptarnavimai atstovybėj bendroj 
> sumoj būtų kainavę kiek daugiau - skaičiuojantiem kiekvieną centą tai 
> tikrai ne pliusas (jau nešnekant apie mašinos įsigijimo kainą).
>
>
> -- 
> Caponi
> Toyota Corolla '07 1.6i
> Honda CRV '08 2.0 i-VTEC