Nu jei lygint kaip jos važiuoja, tai taip, visiškai skirtingos mašinų 
klasės. Jei žiūrėt grynai kaip greitėja, tai nors galutiniai skaičiukai 
labai panašūs, subjektyvūs pojūčiai Hondoj geresni.
O kas link aktualijų, tai būtent tai aš ir lyginu - tuo požiūriu kaip 
mašinos važiuoja, man žymiai labiau patinka 10 metų senumo vis dar puikiai 
naudotini vidutinių-didesnių kubatūrų atmosferikai nei nauji steroidiniai 
turbavykai. Ir va man dar labiau patinka kaip veikia hidrauliniai vairo 
stiprintuvai negu naujobiniai elektriniai.

-- 
Caponi
Toyota Corolla '07 1.6i
Honda CRV '08 2.0 i-VTEC



"Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
news:ok9oio$om6$1@trimpas.omnitel.net...
> na tai taip klijuojant sąlygas galima visada gaut norimą palyginimo 
> rezultatą :).
> O lygint IMHO reikia aktualijas, o ne tai ką gali nusipirkt su vaikystės 
> svajonėmis.
>
> klausai, bet tai pagal tave dvilitrė honda ir viensšeši korola yra 
> skirtingos filosofijos?
>
> 7/14/2017 9:26 AM, Caponi rašė:
>> Nu tai bybio su pirštu lygint nereikia, t.y. jei jau lygint, tai 
>> tiesioginius konkurentus - analogiškos klasės ir panašių parametrų 
>> daiktus, tik  su skirtingos filosofijos varikliais, nu tipo koks 3l 
>> atmosferikas ir steroidinis šiuolaikinis 1.6l turbavykas su panašia galia 
>> (mano praėjusiam poste paminėti Accordas, Galantas ir Corolla tą sąlygą 
>> iš esmės atitiko) - tas 1.6 reaybėj kaip pliusą turės tik kuro sąnaudas, 
>> nepriklausomai nuo to, kiek ant popieriaus pasakų prirašyta. Jei 
>> automobilis perkamas kaip eilinė buitinė technika ir eksploatacija, 
>> konkrečiai šiuo atveju benzinas, sudaro nereikšmingą biudžeto dalį, tai 
>> tu manęs nu niekaip neįkalbėsi to naujoviško birzgalo pirkt.
>>
>>
>