gal ir "nefpadlu", bet kai gedimas atsiranda neprognozuojamai kada ir nuo ko (na aisku galima sarasa galimu priezasciu visada susidaryti, bet jei ji visa paeiliui pareidineti tai geriau kita auto pirkti) Jei esi servisistas pats ar dirbi toki darba tai OK, bet jei zmogaus tiesioginis darbas su tuo nesusijes, o masina reikalinga vaziuojanti, kad kazkart ja riededamas drebancia sirdimi negalvotum, pokstels nepokstels, ar nesustos cia uz sankryzos, kur, kam ir kada cia prisiprasyt nuvezt parodyt (nes apie pataisyt net nekalbu....) Tai vazineji benzu nelysdamas i ta sh.... , nes kaip John S. pasake, ta "sutaupyta" gali isleisti labai greit ir iskart. Todel vandalinimas triperiuko kuris ten 6l benzo ryja ir tvarkingai rieda, it kazka daaaar sutaupyti tai jau biski sakyciau.... "kiSLOTHnik" <nieko@nesakysiu.tau> wrote in message news:h1a3k9$nuk$1@trimpas.omnitel.net... >O tai susitvarkyti, kad neshaudytu "fpadlu" buvo? > > -- > kiSLOTHnik > Quattro GmbH Q1 > > > "Kestas" <be@pasto.lt> wrote in message > news:h1a3bi$nfa$1@trimpas.omnitel.net... >>> beje. >>> idomus faktas >>> su dujom vazineju ilgai ir nuobodziai jau bet va viska ka "sutaupai" >>> gali greitai labia isleisti. >>> vienas vienintelis duju pokstelijimas ir teko keisti oro srauto matuokle >>> kuri nuo to parejo. (matuoke nauja 500 lt) cia mano masinai. tai kad ... >> >> >> Tai va tai ir norejau suzinoti. >> Kazkada turejau BMW 520 su idetom dujom.. >> tai po kiekvieno pokstelejimo, tekdavo uzmaustyti nusaudziusias slangas >> ir oro droselio plokste tiesinti...zodziu ant kelio pastoviai budavau >> purvinais nagais, nes saudydavo beveik pastoviai kas kelios dienos.... >> > >