Ojblet, nu tik nereikia kliedet. I gatve esi isvairaves bent kokia 
transporto priemone? Nei karto nereikejo extra stabdyt, kai koks zioplys 
islindo? Dviratis irgi transporto priemone, nenumatytu situaciju bet kada 
gali pasitaikyt - todel nereikia pist proto, kad suluzes stabdymo metu 
dviratis yra ok.
-- 
Virus


"elektrinis" <nesa@kis.iu> wrote in message 
news:l3on7j$jii$1@trimpas.omnitel.net...
> net jei dviratis būtų visai be stabdžių, auto kaltės tai nenuima. Jei būtų 
> laikomasi KET, dviratininkui net nereikėtų stabdyti ir nebūtų visos įvykių 
> sekos.
>
> "Virus"  wrote in message news:l3on13$jct$1@trimpas.omnitel.net...
>
> Nu pagal jus tai dviratininkas 100% nekaltas del avarijos, yra tik 
> blogasis
> auto vadyla. Ir px, kad to paties dviracio bukle buvo xrenova, del ko
> stabdant linko sake, blokavosi ratas ir del to buvo nusijobinta bile kaip.
> Gal ten buvo uztektinai to atstumo sustot su tvarkingu dviraciu - buvai
> vietoj, matei tai? Turi tik nukenetjusio dviratininko pasakojima ir aklai
> isikabini i viena versija su viena tiesa.
> -- 
> Virus
>
>
> "KEdas" <news.omnitel.net@-trinti-katalogai.net> wrote in message
> news:l3ok34$ff5$1@trimpas.omnitel.net...
>> Lyg koks mekigis, doxlas ar yvl būtų parašęs. Eilinė nesąmonė ir tiek.
>>
>> 2013.10.17 13:48, Yvl rašė:
>>> lisapednykas vaziavo per greitai, neivertino eismo salygu ir kelio 
>>> dangos, nes nesugebejo sustoti pries netiketai atsiradusia kliuti. kaip 
>>> tau tokia interpetacija?
>>>
>>> "CodeC" <c@c.co> wrote in message 
>>> news:l3odop$961$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> sukele eismo ivyki ir yra del jo kaltas - suko per dideliu. ir taskas.
>>>> dviratininkas sitoj situacijoj yra absoliuciai nekaltas nei pagal KET
>>>> nei pagal 'paniatkes'. jis vaziavo normaliu vidutiniu dviraciams 
>>>> budingu
>>>> greiciu tam skirtoj vietoj nepazeisdamas taisykliu.
>>>> troliams, kurie teisina vadyla, kuris pazeide KET ir suzalojo zmogu,
>>>> reik susimastyt ir smarkiai. nes tokius reiktu uz istatymo ribu skelbt,
>>>> analogiskai ju paciu elgesiui.
>>> >
>>