vazhineja ir bmw usa. su pilna klima (kai eu duhovke standarte), hifi audio, 
oda ir kt standarte, tai jo - bazinis usa F10/F30/Fxx tikrai kosTminis 
laivas palyginus su EU baze. Ir dar naujas jis pigesnis nei EU. buvo pamenu 
kazhkada botaniku kurie sake kad ten plastmases kitokios salione nu nors 
dalies kodas tas pats bet negram nu kitokias vistiek pagamina. prastesnes, 
nes vistiek tik negrai jas lies, nehuj daryt tokias kaip arijams is 
vokietijos.

"Invertuota panda"  wrote in message 
news:o3jao8$jve$1@trimpas.omnitel.net...

On 12/23/16 11:08, Dainiushas wrote:
> ne nu tai gal skiriasi, klausiu čia aš. Bet šiaip keista, nes EU kažkaip
> labai tų liochu nedaug yr....

Nu tai kaip pagrinda turbut jama rusiska/arabiska/aziatiska ar dar kokia
rinka. Su jais ir sharina. Kad kazka daro specialiai ES tai nelabai
tikiu, su ju apsukom butu juodas monkes biznis.

O USA yra atskiras pasaulis, su savais desniais, istatymais ir galu gale
klientu preferencijom. Jei shlekusai europon stumtu ta pati USAi
sukonstruota mesla, tai baigtusi kaip ir visiems kitiems, t.y. eitu nx.

Pvz kodel toks kamris USA yra super topas, o visur kitur flopas? Jurpe
ju net nebera. Arba tarkim nissan maxima? USA kaip pyrageliai, jurpe
nieko nedomino ir galu gale neber. Arba net toks accordas - jurpe
numiro, o USA gyvas ir sveikas.

Va net VW suprato, kad su jurpiniu modeliu jiem USA bus shudas, o su USA
skirtu modeliu jurpe bus shudas.
Todel USA vazineja pascatai, kurie primena konstruktoriu is Polo ir
Golf4, su primityviu kondishinu su rankenelem, primityvia elektronika
etc, bet uztat su skardine oda kur momentaliai suprakaituoja nugara ir
dafiga dideli. Jurpinis pascatas palygint su juo yra kosTminis laivas.