On Fri, 1 Apr 2016 19:52:12 +0200, "dpi" <a@a.lt> wrote: >Dyzeliniame variklyje net prie lieso misinio tokios cilindro temperaturos >nepasiekiamos. EGR yra tam kad dar labiau sumazinti temperaturas, bet >tiesiai is ismetimo einantys suodziai paduodami i isiurbima uz oro filtro. Šiaip jei tokios temperatūros nebūtų pasiekiamos, tai zyzelei neturėtų visų tų NOx problemų. Jos kaip žinia kaip tik ir nutinka dėl didelių temperatūrų, kada ore esantis azotas ima oksiduotis. -- kthxbai.